Los 1999-2000 camionetas compactas ganaron el mejor rendimiento de la gasolina entre todos los vehículos basadas en camionetas. Tradicionalmente, los camiones compactos son las mejores opciones para los propietarios interesados ​​en la eficiencia del combustible, porque la mayoría están equipados con un motor de cuatro cilindros de base o con un V-6 - más cilindros significa menos consumo de combustible. Camionetas de tamaño completo generalmente tienen motores V-6, pero muchas tienen motores V-8 e incluso V-10 motores. El peso de un camión también factores en la eficiencia del combustible, con su tamaño natural, de media, tres cuartos y 1 tonelada pastillas ganando muy por debajo de 20 millas por galón.

Camionetas de tamaño completo de tamaño completo Versus compacto como el Chevrolet Silverado y el 2000 Ford F-150 2000 son más pesados ​​y tienen motores más grandes que sus contrapartes compactas - la Chevrolet S10 2000 y 2000 Ford Rangers. Los pactos, con sus pequeños motores, tienen una ventaja sobre los camiones de tamaño completo en la eficiencia del combustible. A 2000 de tamaño completo Chevrolet Silverado camión equipado con un 4.3-litros V-6 generalmente ganaba 16 millas por galón en ciudad y 21 en la carretera. Sin embargo, el pacto de 2000 Ford Ranger cuenta con prácticamente el mismo tamaño del motor gana más o menos igual rendimiento de la gasolina. Esto ha provocado que los compradores de camionetas para optar por los camiones de tamaño completo, ya que ofrecen mayor valor por su dinero. Sin embargo, si la eficiencia del combustible es la prioridad en la compra de un camión, y luego una camioneta compacta equipada con un motor de cuatro cilindros tiene una clara ventaja al ganar más de 20 millas por galón.
Chevrolet S10


El camión más eficiente de combustible de 1999 y 2000 fue la rueda trasera de la unidad 2000 Chevrolet S10 pickup, ya que contó con el más pequeño motor de cuatro cilindros de una camioneta compacta. Estaba equipado con un motor de cuatro cilindros de 2,2 litros y una transmisión manual de cinco velocidades para transmitir la potencia del motor a las ruedas. Ganó 20 millas por galón en ciudad y 26 en carretera para una eficiencia de combustible combinado de 23 mpg.
Toyota Tacoma

El Toyota camioneta Tacoma compacto fue uno de los vehículos más eficientes en combustible de the1999 y 2.000 camiones. La Tacoma obtuvo 19 mpg en ciudad y 25 mpg en la carretera de conducción para una eficiencia de combustible combinado de 21 mpg. Esto significaba que nos tomó unos 1,19 litros de conducir 25 millas. Las dos ruedas motrices Tacoma tenía un motor en línea de cuatro cilindros de 2.4 litros y una transmisión manual de cinco velocidades. Tacoma equipados con transmisión automática o un sistema de cuatro ruedas motrices tuvieron menor consumo de gasolina.
Mazda B2500 y Ford Ranger

1999 y 2000 de tracción trasera coche Mazda B2500 pickup equipada con un motor en línea de cuatro cilindros de 2.5 litros y una transmisión manual de cinco velocidades obtiene 19 mpg en la conducción en ciudad y 24 mpg en carretera para una eficiencia de combustible combinado de 21 mpg. Clon virtual del Mazda B2500, el 2000 Ford Ranger, estaba equipado con un motor idéntico, pero se ganó un poco más de combustible. El Ranger de cuatro cilindros logra 20 mpg en ciudad y 24 mpg en carreteras para una eficiencia de combustible combinado de 22 mpg.
Nissan Frontier

2.4 litros , motor de cuatro cilindros alimentado la rueda trasera de la unidad 2000 Nissan Frontier. Una transmisión manual de cinco velocidades hacía juego con el motor para ayudar al Frontier gana 20 mpg en ciudad y 24 en la carretera. La eficiencia de combustible combinado fue de 21 millas por galón.