El Chevy avalancha viene en tres estilos de corte, el LS, LT y LTZ. En el modelo de 2010, el 320-caballos de fuerza, motor V8 Vortec era estándar en los tres, junto con un midgate para transformar el vehículo de SUV camioneta. Puertos USB, cubiertas de carga y una transmisión automática de seis velocidades fueron también características estándar de los tres estilos.
El LS es el estilo menos opción de usar, y ofrece interiores de tela. El LT y LTZ eran actualizaciones, con el LTZ siendo la opción más opción de usar. Asientos eléctricos de cuero estaban disponibles en ambos, con la ofrenda LTZ calentado y enfriado asientos. Sistemas de navegación, conectividad Bluetooth y climatizador de doble zona también estaban disponibles.
Bed
A primera vista, la cama de la Chevrolet Avalanche es corto, llegando a 5 pies 3 pulgadas de largo. Innovador diseño de Convert-A-Cab de Chevy permite a la cama para convertirse en poco más de 8 pies de largo por la eliminación de la midgate y abatiendo la segunda fila de asientos. El interior se convierte en atmósfera abierta cuando la cama se convierte.
Motor y potencia
El motor V8 Vortec de 5.3 litros proporciona una potencia considerable y torque. Ejecución de la gasolina, el motor permite 320 caballos de fuerza y 335 libras-pie de torque. El modelo 2010 también fue capaz de funcionar con combustible E85, que ofrece hasta 326 caballos de fuerza y 348 libras-pie de torque.
Carga y Capacidad de remolque
Chevy avalancha tiene una carga útil de 1.326 libras, permitiendo a los conductores para el transporte de una gran variedad de cargas. La capacidad de remolque es también considerable, llegando a 8.100 libras. Con el diseño de la cama creativa y capacidad generosa, Chevrolet cuenta con la avalancha está listo para hacer amigos, la familia y los juguetes en una nueva aventura.
Evolution
La avalancha tiene constantemente ido cambiando desde su introducción en 2002. Eficiencia de combustible, opciones y capacidades han evolucionado hasta convertirse en una máquina mucho más cómoda y eficiente. Cuando se introdujo por primera vez, la avalancha llegó con plástico, revestimiento de estaño de color en los parachoques y el panel lateral. El plástico ya que se ha eliminado como el diseño estándar. Los rieles de la cama son todavía plástico, sin embargo, pero no son tan ampliamente criticados por los posibles compradores como la apariencia de plástico-revestido de la inicial.
La camioneta Chevrolet, por primera vez en la década de 1920 comenzó como un vehículo agrícola. Sin embargo, la recogida se ha desarrollado durante las últimas décadas para convertirse en un vehículo de uso múltiple, útil para la familia a caballo, así como equipos de tracción o para otras tareas de
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