Apague el motor y deje que el sistema de escape se enfríe. Coloque el selector de marchas en el parque por un camión con un sistema automático o salir de la transmisión en la primera o la marcha atrás de un camión con una caja de cambios manual. Chock uno de los neumáticos para evitar el movimiento.
2
Baje la rueda de repuesto de la parte inferior de la caja de carga trasera y retírela para hacer espacio de trabajo para la instalación del enganche. Siga las instrucciones del neumático de repuesto del vehículo, si es necesario. Omita este paso si el vehículo no tiene un neumático de repuesto debajo de la cama.
3
la diapositiva en la parte trasera del vehículo y localizar los agujeros perforados de fábrica en la parte inferior de cada larguero del bastidor . Elevar el enganche a la parte inferior de la carretilla de modo que el tubo de la barra de enganche sorteo se enfrenta a la parte trasera del camión. Alinee los agujeros de montaje en el enganche con los orificios perforados en fábrica en el marco. Omita este paso si los largueros del bastidor no tienen agujeros de fábrica.
4
Levante el enganche a su posición debajo del camión y marque la ubicación de los orificios de enganche de montaje en los rieles del marco con un lápiz con punta de fieltro. Baje el enganche. Coloque una broca de ½ pulgada en un taladro eléctrico y un taladro a través de los largueros del bastidor en las marcas de lápiz. Omita este paso si los largueros del bastidor tiene agujeros perforados en fábrica.
5
Place uno de los tornillos de fijación del enganche a través del agujero en un bloque de perno, que se incluye con el enganche, y luego inserte el roscado extremo del perno a través de uno de los agujeros de montaje en el larguero del bastidor con el extremo roscado hacia abajo enganche. Repita para cada agujeros de montaje restantes.
6
Levante el enganche a su posición de modo que los tornillos que sobresalen por la parte inferior de los raíles de línea marco con los orificios de montaje del enganche. Asegure el enganche mediante la colocación de arandelas de presión y tuercas sobre el extremo roscado de los pernos. Apretar los pernos al par especificado en las instrucciones de enganche con una llave de torsión.
7
Reemplace la llanta de refacción (si se ha retirado) y quitar los calces.
En 1996, el Chevrolet Silverado también era conocido como el K /C 1500. Este camión tenía dos puertas y podía contener hasta seis pasajeros. Estaba disponible en tracción a las cuatro ruedas y con una cabina regular o extendida. La Silverado tiene una larga historia con Chevrolet. En la década de 19
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