El Cummins N14 es capaz de producir entre 310 y 525 caballos de fuerza, dependiendo del tamaño del turbo elegido por el fabricante del vehículo. También es capaz de generar 1.250 a 1.850 libras-pie de par motor a 1200 RPM. Como un proveedor de motor del OEM para los fabricantes de vehículos, Cummins ofrece un gran número de configuraciones de turbo equipados para el motor N14 con motor diesel. La cantidad de la potencia del motor es necesario salir de la N14 es normalmente determinado por el propósito de que el vehículo que está recibiendo el motor N14.
EPA y actualizaciones combustible
Para ajustarse a cambios normativos establecidos por la Agencia de Protección Ambiental, Cummins tuvieron que cambiar un poco el sistema de combustible de la N14 a principios de 1990. Cummins aprovechó la ocasión para estrenar su sistema de combustible modificado "Celect." Se utiliza un módulo de control electrónico para regular la cantidad de combustible entregado a los nuevos inyectores electrónicos.
Especificaciones técnicas
ignición del motor N14 dispara su los cilindros en el orden de 1, 5, 3, 6, 2, 4. Cuenta con una holgura de las válvulas de admisión de 0,014 pulgadas y un juego de válvulas de escape de 0.027 pulgadas. Su altura freno motor es 0.023 centímetros. Operación de presión de aceite del N14 en la marcha lenta es de 10 libras por pulgada cuadrada, elevándose a 25 libras por pulgada cuadrada a 1200 RPM. Cuando arranque, la presión de combustible de funcionamiento del motor es de 25 libras por pulgada cuadrada y 120 libras por pulgada cuadrada a 1200 RPM.
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