A cinco velocidades caja de cambios es una transmisión manual, lo que significa que el conductor del automóvil debe cambiar manualmente los engranajes en el momento oportuno, que se determina por el nivel de la revolución del motor por minuto (RPM ) Tasa. Esta transmisión manual de seis velocidades en realidad tiene cinco - que mover el coche hacia adelante, y uno (hacia atrás) que se mueve hacia atrás. Típicamente, las transmisiones manuales requieren el uso de un embrague accionado por el conductor, que está controlado por un pedal de pie situado a la izquierda del pedal de freno. Drivers nuevos o sin experiencia a menudo tienen dificultades para dominar el proceso de cambio de marcha, especialmente en relación con suavidad el embrague a través del pedal. Por esta razón, los recién llegados deben practicar los cambios de marcha cuando el coche está parado, con el motor apagado. Instrucciones
Conducir un Speed ​​Stick Shift
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Práctica 5 para cambiar de marcha antes de conducir un coche con una transmisión de cinco velocidades en la carretera. Ponga el freno de estacionamiento con el motor del coche está apagado. Cambie de marcha a marcha moviendo la palanca de cambios para sus diferentes posiciones de cambio preestablecidas, mientras que pisar el pedal del embrague.
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Colocar el coche en punto muerto antes de arrancar el motor. Neutro está típicamente en el centro de la consola de engranajes de cinco velocidades. Mantenga el pedal del embrague hasta el fondo al encender el coche. Después de colocar la transmisión en primera marcha, soltar gradualmente la presión del pie sobre el pedal del embrague. Alrededor del punto medio de este proceso, el motor comenzará a participar de la transmisión y propulsar el coche adelante - con suavidad y sin problemas si usted cambia las marchas correctamente, pero es más como un caballo salvaje si "pop" el embrague no por la liberación de su la presión del pie demasiado rápido. Esto también va a matar el motor.
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Coloque suavemente el pie en el embrague y aplique presión mientras que el cambio en la primera marcha. Siempre empezar a mover el coche desde la primera marcha. Utilice el mismo método para cambiar a todas las cuatro marchas hacia adelante posteriores, uno a la vez, mientras se mueve hacia adelante y aumentando la velocidad. Si desea cambiar el coche en marcha atrás, sin embargo, primero debe detener el coche. Después de hacerlo, presione el embrague y mover la palanca de cambios en la posición de marcha atrás, dejando que poco a poco el embrague hasta que el coche comienza a moverse hacia atrás.
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medida que adquiera velocidad, te darás cuenta de que el motor RPM del aumento (marcando la tachmoter motor dashboard), y se oye el sonido del motor de cambio a un tono más alto. Cambie a la siguiente marcha cuando el nivel alcanza aproximadamente 3000 RPM RPM. No se salte las marchas mientras gana velocidad. Si deja fuera el embrague demasiado rápido, el coche va a bandazos hacia delante (o hacia atrás si está en retroceso) y el motor se detendrá.
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Una cosa que puedes hacer con una manual de cinco velocidades transmisión que los propietarios de automóviles de transmisión automática no se puede hacer, es usar el motor del coche como un freno para reducir la velocidad. Esta técnica se conoce como reducción de marchas. Para reducir la marcha, pisar el freno primero para frenar, pero no se detienen, el coche, cuando se aproxima a una señal de stop, semáforo, o, tal vez, una curva pronunciada en la carretera. A continuación, presione el pedal del embrague y el motor en el engranaje de la segunda más baja, por ejemplo, si usted está manejando en 5 ª marcha, reducir la marcha al cuarto gear.As los involucra marcha inferior, el sonido del motor cambia a un tono más alto , y estarás listo para un cambio descendente a la siguiente marcha más baja, lo que retrasará aún más el coche. Nunca cambio descendente en la 1 ª marcha, ya que pondrá a prueba el embrague y frenar el motor con demasiada brusquedad. Una vez que llegue a cerca de diez millas por hora, poner la transmisión en neutral y utilice el freno de pie para llevar el coche a una parada completa.