Conducir en invierno con temperaturas bajo cero puede ser una experiencia inevitable, especialmente para aquellos que viven en las latitudes septentrionales. No sólo se puede conducir en temperaturas bajo cero desafiar a las habilidades y la resistencia del conductor normal, puede ser francamente peligrosos. El propietario de un vehículo que planea conducir en temperaturas bajo cero debe llevar a cabo una sólida planificación y preparación, utilizar equipo y dispositivos especiales, y saber qué esperar en temperaturas bajo cero. Precalentar

Invierta en un plug-in del cárter de aceite y un calentador de bloque del motor o de ambos. Estos dispositivos, normalmente cubiertas de tipo manta, mantener el anticongelante y el aceite del motor se congele en una masa sólida. Un dispositivo automático de arranque fijado para el modo de invierno es una buena alternativa a los calentadores de manta, ya que comienza su vehículo cada dos horas o así y le permite funcionar durante 15 minutos. La idea de los dispositivos de precalentamiento es mantener todos los fluidos viscosos y capaz de fluir a través de los pasajes del motor. No poner en marcha un vehículo sin precalentar a temperaturas inferiores a menos-10 grados Fahrenheit.
Condiciones de componentes y niveles de líquido

confirmar el nivel de aceite del motor está lleno y que tener el tipo y la viscosidad adecuada para su vehículo. Aceites típicos de invierno tienen grados de viscosidad como W0, W5, W10, W15 y W25. La "W" significa para el invierno, y los números de designar la viscosidad del aceite con la viscosidad más delgada a partir de los números más bajos. Rematar el radiador con el grado correcto y el tipo de anticongelante para el invierno. Llene el depósito de la bomba de dirección asistida y la ventana de depósito de líquido de lavado. Compruebe el estado de todos los cinturones, y reemplace los que están desgastada o rota.
Vehículo Preparación

Limpie todos los vidrios del vehículo, incluido el retrovisor y los espejos laterales. Reemplace los limpiaparabrisas si se dividen o con grietas. Correctamente inflar neumáticos de invierno, si está prescrito por el fabricante en el manual del propietario. Confirme que los faros, señales de giro, luces antiniebla traseras, y las bombillas de freno tienen plena iluminación y lentes están limpios. Pruebe el desempañador delantero y trasero para un correcto funcionamiento. Asegúrese de que su vehículo esté correctamente ajustado, que se ejecuta en todos los cilindros y la batería está completamente cargada y coronada con electrolito - para las baterías de mantenimiento. Lleve cadenas para nieve y las condiciones de aguanieve.
Repuestos

Cualquier cosa puede salir mal en el camino, especialmente en temperaturas bajo cero. Piezas de caucho y plástico pueden romperse de fragilidad. Incluye piezas y elementos en su inventario, como faros de repuesto, freno y bombillas luz trasera. Abastecerse fusibles adicionales y unos relés. Correas de transmisión de componentes pueden congelar y romper, así que compre al menos una para cada componente, incluyendo una correa de serpentina si usted tiene esta configuración. Un plug-in de la bomba del neumático del automóvil de corriente continua o de la bomba de mano de alta resistencia viene muy bien que no haya fugas de neumáticos, junto con una lata de arreglar neumáticos instante. Asegúrese de que la rueda de repuesto tiene aire.
Seguridad Gear

de chaquetas, pantalones extras, mantas, sombreros y calcetines, preferentemente de lana o de materiales pesados ​​de mezclilla. Incluye un kit de primeros auxilios, bengalas, herramientas, linternas y un conector fiable neumáticos. Lleve un teléfono celular totalmente cargado con usted, y si usted puede pagarlo, comprar un dispositivo GPS portátil para fines de localización de emergencia. No se olvide de un rascador de hielo para retirar hojas de hielo cristal en las ventanas.
Precauciones al conducir

Drive en o por debajo del límite de velocidad, con un pie fácil en el del pedal del acelerador. El hielo y la nieve pueden enviarte derrape al acelerar pesado. Esto también se aplica a los frenos, que debe iniciar mucho antes de acercarse a otro tipo de tráfico o señales. Gire suavemente y con cuidado en las esquinas sin tirones o sobre el control del volante. Use la marcha más baja de rebajas y mejoras, manteniendo su velocidad lo suficientemente lenta como para tener tracción constante en la carretera. Monitorear los indicadores y estar a la caza de la "Check Engine" de luz, presión de aceite, o las luces de advertencia del alternador. Encontrar una retirada y buscar ayuda o una estación de reparación a detectar cualquier luz de advertencia.
Descanso o comidas Detiene

Si tiene que detener el vehículo por cualquier motivo, ya que media hora, para descansar o comida se detiene, reinicia el motor cada media hora o menos para mantener caliente el motor y los líquidos circulantes. Instale un bloque o un calentador de cárter de aceite si se queda una noche o varios días. Inspeccione los componentes y sistemas de vehículos antes de continuar su viaje.
Desglose

En el caso de una avería que afecten a fallo de motor, batería agotada múltiples pinchazos o una obstrucción impacto, intente reparar la pieza defectuosa con las herramientas que tiene a mano. Si no puede restaurar correctamente el vehículo para condiciones de funcionamiento, pedir ayuda y dar a su mapa o localización GPS. Establecer conos de seguridad o sistema de iluminación se encuentra cerca de su vehículo y levante el capó. No entre en pánico, mantener el calor con ropa y mantas extra, y mantener las ventanas levantadas. Si el motor funciona pero el vehículo no se mueva, utilice la calefacción del coche para mantener el calor.