La Ford Motor Company, como parte de su compromiso de hacer evolucionar sus productos respetuosos del medio ambiente durante toda la vida y el funcionamiento del vehículo, está llevando a cabo experimentos con materiales plásticos que son bio- base y biodegradable. El objetivo final es producir piezas interiores que esencialmente se disuelven cuando sus vidas de trabajo han llegado a su fin su intervención en interiores Auto de Ward Mostrar en junio, el líder técnico de los materiales de investigación de la compañía y el departamento de ingeniería avanzada admitió que la meta es difícil y one.As largo plazo citado por Auto News, dijo Deborah Mielewski, "Es el gran proyecto. Antes de que me retire, quiero llegar al punto donde dejamos la fabricación de plásticos de automóviles que son arrojados al vertedero y duran para siempre." El año pasado, Ford comenzó a aplicar una mezcla de espuma de poliuretano en base a soja utilizada por primera vez en el Mustang y ahora está presente en la mitad de una docena de modelos. Si bien gran parte de la atención en los medios de comunicación es menos emisiones y una mayor eficiencia de combustible, los vehículos se siguen contaminando el medio ambiente durante décadas a medida que decaen lentamente en depósitos de chatarra y vertederos de todo el equipo world.Mielewski 's está estudiando una serie de materiales futuristas con aplicaciones únicas. Por ejemplo, un proyecto explora usos para los polímeros con memoria de forma que tienen la capacidad para reformar a una configuración preestablecida en ciertos puntos de temperatura. Otras investigaciones se ve en el potencial para la sustitución de vidrio con materiales estructurales naturales incluyendo el kenaf, cáñamo, yute o. Un objetivo importante es el desarrollo de la resina flexible PLA, o ácido poliláctico a base de maíz, para ser utilizado en la sustitución de los plásticos convencionales. Mediante la combinación de la PLA con fibras naturales, el producto resultante puede ser totalmente en compost. PLA es un compuesto altamente versátil que puede ser producido en forma de láminas o de moldeado por inyección o soplado. Actualmente se utiliza para producir café biodegradable cups.The trabajo en curso en Ford no es, sin embargo, exenta de obstáculos. En su nivel actual de evolución PLA se descompone en 120 días por lo que es apto para aplicaciones de automoción. Además, el material de moldeo no es rentable en términos de tiempo. Se requieren minutos en lugar de segundos. Además de la ingeniería mejor PLA, otra posible respuesta a estas interrogantes se encuentra en el aumento del uso de la tecnología Mucell que reduce la cantidad de resina que realmente se necesita en cada parte. El método utiliza burbujas de aire en el nivel microscópico para aumentar el rendimiento estructural de plástico. Además de este trabajo, Ford también está llevando a cabo experimentos con fibras naturales como la fibra de coco y cáscaras de arroz. "No es que no se puede hacer", dijo Mielewski ", es sólo que no es fácil." Esto no es, sin embargo, impedir Ford de tomar un papel de liderazgo en la fabricación de los materiales de automoción del futuro Art By:. Rob Parker