El Motors Corp. Presidente General y CEO Rick Wagoner, dijo el martes pasado que el futuro de la empresa depende de despejar varios obstáculos difíciles, incluyendo la reducción de los costos de atención de la salud, el desarrollo de vehículos de propulsión alternativa y en crecimiento de ventas en los países emergentes mercados. Pero los retos también representan algunas de las mejores oportunidades de GM, añadió. "No se trata de iniciativas a corto plazo para reaccionar a los desafíos a corto plazo", Wagoner anunció en la reunión anual de GM el martes. "Estamos tomando las profundas acciones necesarias para transformar la empresa en el largo plazo, la rentabilidad y el crecimiento sostenido, la creación de nosotros para ser un líder mundial en los próximos años." Una de las acciones del fabricante de automóviles con sede en Detroit no está dándole vueltas se ser de propiedad privada, así como consolidaciones y adquisiciones de las empresas de capital privado creado una tendencia en la industria. GM "no tiene planes o pensamientos acerca de su privatización", Wagoner dijo que cuando un accionista preguntó si GM podría seguir el camino de Chrysler, que DaimlerChrysler AG es la venta de la firma de capital privado Cerberus Capital Management LP.Wagoner, hablando de frente de unos 100 veces -combativos accionistas, describen 2006 como un año de avances y éxitos de montaje - de coste agresiva de corte a una línea de productos que mejora. Sin embargo, dijo que los retos difíciles por delante. La reducción de un proyecto de ley "aún insostenible" de la salud, que el año pasado ascendieron a 4,6 millones de dólares para los trabajadores, jubilados y sus dependientes, será fundamental para girar alrededor de las operaciones de la automotriz en América del Norte, que además said.In, Wagoner dijo que el más grande de América fabricante debe aumentar su participación en las ventas de automóviles y camiones en los mercados emergentes como Brasil, Rusia, India, Oriente Medio y China. En dichos territorios, GM ya vende más que otros fabricantes de automóviles. El quid de recuperación es producir vehículos de combustible flexible para recortar las emisiones de vehículos y reducir la dependencia del petróleo extranjero. GM está siguiendo ese objetivo "a un ritmo y un compromiso sin precedentes", dijo Wagoner. Esta es la razón por la que el fabricante de automóviles está acelerando sus iniciativas como la Centerforce.At la reunión anual, Wagoner anunció que GM otorgó contratos a dos proveedores para desarrollar la tecnología avanzada de baterías para el sistema E-Flex de la Chevy Volt. Esto se hace para acelerar el desarrollo de una batería asequible con poder duradero para ejecutar una vehicle.At eléctrica del American International Auto Show en enero, GM tomó el centro de atención cuando se esbozó los planes para construir el Chevrolet Volt eléctrico plug-in de vehículos que será alimentado por una batería de iones de litio. En la actualidad, GM está desarrollando un sistema para el Volt llamado E-Flex, que coincide con energía de la batería con diferentes fuentes de energía que recargan la batería. Como tal, el conductor no tiene que parar y conectar cuando la batería está baja. Ahora, el reto es producir una batería que dura sin sobrecalentamiento, recarga rápida y es lo suficientemente pequeño y lo suficientemente asequible para vender en el mercado de masas. "Este es sin duda un programa de máxima prioridad para GM," Wagoner said.Showing progresos en su reestructuración, GM ahora manda más confianza en Wall Street, pero sigue siendo vulnerable a las turbulencias en el mercado, dijo el analista Brad Rubin en la empresa de inversión BNP -Paribas. "Hay un montón de síes", dijo Rubin de los planes de GM. "Si se ponen todas esas cosas, van a estar en gran forma. Si no lo hacen, el modelo de negocio no está en buena forma." Wagoner respondió con buen humor a las púas de unos pocos accionistas activistas. Evelyn Davis, de Washington, DC, llamado Wagoner y otros ejecutivos de "lacayos de contabilidad." Davis anunció entonces que, a pesar de que es republicano, va a votar por Hillary Clinton. "Estoy seguro de que la senadora Clinton estará encantado de escuchar eso," dijo Wagoner Art By:. Mike Bartley