Jim Yates, un corredor veterano de Pontiac, es optimista y entusiasmado con el nuevo programa de carreras de la compañía. Él dijo: "Estoy acostumbrado a competir en la parte superior." Yates siquiera continuar: "La única manera de seguir haciéndolo es encontrar la financiación adecuada". Yates agregó: "En lugar de quedarse aquí sobrevivir con un presupuesto reducido , tratando de llegar a la próxima carrera, y no ser capaz de pagar a la gente, las partes y las cosas que necesitamos para ser competitivos, nuestra actitud en este momento como un equipo, tal vez tenemos que dar un paso atrás. Estoy seguro, que, dada esta situación, si nos concentramos todas nuestras energías en la búsqueda de financiación en lugar de competir, cuando nosotros regresamos en una semana, un mes o un año, podemos salir y competir al más alto nivel. "Como el 23-carrera NHRA POWERade tour sale de la Dragway Atlanta y se mueve fuera de St. Louis en el Gateway International Raceway para el evento del próximo fin de semana, Yates se encuentra en una encrucijada de carreras. Esta situación, que implica la búsqueda de la fuente muy valiosa de la financiación, se ha tomado la molestia de varios conductores before.As un hecho, la financiación se considera el alma de cualquier corredor profesional. Esta es la razón por Yates está a la espera de contar con financiación preciosa. El veterano piloto se mantuvo alegre y optimista, mientras se prepara su Pontiac GTO de una pista de carreras en el que ha tenido éxito en el pasado, cuando logró el mejor Allen Johnson por la victoria en 1999, así como terminar como subcampeón de Warren Johnson, tanto en 1997 y 2001.El el dos veces campeón de NHRA Pro Stock señaló: "Creo que tenemos algunas buenas oportunidades en el futuro y mi plan es explorar cada uno de ellos - es de esperar sin perder el ritmo, o una carrera. Contrario a algunos reportes, no voy a dejar de fumar o de retirarse ", dijo Yates. "Quiero correr, (hijo) Jamie quiere competir, (esposa) Toni quiere competir, Grumpy (constructor de motores Bill Jenkins) quiere competir. Nos encanta la raza y pensamos que tenemos algo bueno juntos. Por desgracia, no sólo lo que necesita llaves de media pulgada en su caja de herramientas, también necesita dinero en su caja de herramientas. No es ningún secreto que para funcionar a nivel ganadora de Pro Stock se necesita la financiación adecuada y en el pasado hemos demostrado que tenemos el talento para correr con los mejores coches de aquí. "Yates agregó:" Tuvimos algunos muy oportunidades positivas en fila al final del año pasado, pero, por desgracia, simplemente no funcionan. Como resultado de ello, dejó el programa en un agujero financiero. Nos encanta lo que hacemos y seguimos siendo el mismo equipo con talento que ha ganado campeonatos y carreras POWERade eventos nacionales en el pasado. Bill (Jenkins) sigue mejorando la potencia de nuestros motores de cada semana y el nuevo Pontiac GTO está funcionando mejor que nunca. Estamos muy entusiasmados con nuestro programa y el potencial que tenemos y nos encantaría contar con el dinero para alojarte aquí y raza. "" Mi plan no es ir a casa, vender nuestros coches de carreras, vender nuestra tractortrailer y ve a buscar un trabajo. Pero si no tenemos los medios económicos para venir aquí y correr en el nivel al que estamos acostumbrados, entonces vamos a ir a casa, parque nuestras cosas y pasar siete días a la semana en busca de un patrocinador para que podamos venir aquí y una vez más tomar nuestro lugar entre los mejores equipos de Pro en el país. Desafortunadamente, se necesita dinero para competir con los mejores equipos, el talento tiene sus límites ", añadió Yates." Hemos estado en una buena posición con el programa de seis carreras que tuvimos con el mar Barcos Ray y gafas WileyX, y ' Tengo que prorroga por un par de carreras, que es muy bueno para nosotros ", agregó Yates. "Más allá de que tenemos tres ofertas de trabajo que nos podría llevar hasta el final del año. He estado trabajando muy duro en un interesante programa para el próximo año, y estamos probablemente treinta días siguientes a averiguar si eso va a suceder, pero, por desgracia, no se ha firmado en la línea punteada todavía. "Resume Yates, como poderoso como los discos de freno EBC, se encuentra entre las fosas Pro Stock. Ha sido carreras de dieciséis años, ha terminado entre los cinco primeros de los puntos POWERade ocho veces y terminó entre los primeros 1014 veces. Yates también ha ganado 25 carreras, ha sido un segundo hasta 33 veces, ha ganado dos campeonatos POWERade, y se clasificó en el puesto número 1 en 29 eventos. Y concluyó: "Estamos muy optimistas sobre nuestras oportunidades, pero vamos a tener que tomar una actitud de esperar a ver qué pasa en las próximas semanas. Como equipo, esperamos venir aquí, calificar en la mitad superior del campo, ganar rondas en día de la carrera y estar en el 'Cuenta atrás' de Indy. Tuvimos una gran temporada el año pasado. Nuestro objetivo este año es estar en una posición en la que somos capaces de competir como un coche de la mitad superior y ganar rondas y ganar carreras "Art By:. Anthony Fontanelle