General Motors Corp ha fijado un objetivo de producción de un coche totalmente eléctrico en 2010. La información fue divulgada por Bob Lutz, jefe de producto de GM y Vice Chairman.Lutz dijo que la gran incertidumbre que enfrenta el Chevrolet Volt, un vehículo de concepto de GM dio a conocer en enero, era si las baterías de iones de litio se pueden desarrollar al poder económico y seguro. "Un prototipo Volt en ejecución está prevista para finales de 2007. GM podría tomar la medida inusual de la apertura de la mayor parte de su proceso de desarrollo de los medios de comunicación ", explica." Hemos establecido un objetivo interno de la producción en 2010. Si podemos hacer eso o no, esto sigue siendo una especie de programa impredecible nosotros ", Lutz dijo a periodistas en el marco del Salón del Automóvil de Ginebra. Y añadió: "Somos una especie de fuera de nuestra zona de comodidad." El fabricante de automóviles detalló sus planes para el Volt totalmente eléctrico en el Salón del Automóvil de América del Norte. GM es el objetivo de Volt para poder funcionar con energía eléctrica pura durante 40 kilómetros. Esto significa que un viajero podría ser capaz de pasar un día sin el uso de la gasolina. Sin embargo, GM no dio a conocer el calendario de producción de dicho vehículo totalmente eléctrico. Los críticos y rivales han expresado sus dudas acerca de si el fabricante de automóviles podría producir el Chevrolet Volt o puede depender únicamente de la popularidad de su concept car. "Los competidores que escribe esto como un ejercicio de relaciones públicas van a ser sorprendidos brutalmente," Lutz said.Electric coches como el Chevrolet Volt han llamado mucha atención y apoyo de los grupos ecologistas de los Estados Unidos. Estos grupos perciben los potenciales de los coches en la reducción de la dependencia del petróleo extranjero y la limitación de gases de efecto invernadero emissions.Lutz dijo que el trabajo inicial de GM se había demostrado que la versión de producción del Volt tendría que arrojar algunas de las claves de estilo audaz del concepto, incluyendo la parte delantera extrema la colocación de las ruedas. Estos estilo sigue la tendencia de automóviles en estos días que tiene por objeto producir designs.Nowadays más audaces y más eficiente, la mayoría de los fabricantes de automóviles están reconociendo el cambio como factor de crecimiento. Incluso las piezas de automóviles más simples, como los brazos de control de Volvo y otros accesorios están diseñados con una dura competencia en la mente. "Yo sé que no podemos hacer que el coche de producción como el concepto", dijo Lutz. "Toda la forma del coche va a tener que ser un poco más tradicional." Lutz también dijo que todavía había una posibilidad de que el concepto podría resultar inviable. "Yo diría que todavía hay una probabilidad del 10 por ciento este fallará", que added.Separately, Lutz dijo que el aumento de la automotriz de 11 por ciento en las ventas minoristas de Estados Unidos en febrero sugirió que GM estaba empezando a encontrar la tracción con los nuevos productos después de un desgarrador reestructuración que cortar más de 34.000 empleos en las fábricas. "Una golondrina no hace verano, pero creo que está dando vuelta", dijo Art By:. Glady Reign