Fundada por el estadounidense pionero del automóvil Henry Leland en 1917, Lincoln definiría el vehículo de lujo de América en las décadas venideras. Leland era un mecánico maestro que comenzó haciendo armas durante la Guerra Civil. Más tarde se trasladó a la creación de micrómetros y otras máquinas herramientas que requieren bajas tolerancias de variación de tamaño. Su exposición a la ingeniería de precisión que le permitió mejorar considerablemente motores de los automóviles existentes y por un momento, su empresa suministra los motores de autos Oldsmobile. Este mismo motor accionaría el Cadillac, un coche que fundó que más tarde vender a General Motors para establecer la Lincoln Motor Company. Desviarse de la práctica de nombrar a los coches después de que sus creadores, Leland bautizado su nueva aventura Lincoln como un tributo a su héroe y el primer presidente que votó a favor - Abraham Lincoln. Ford adquirió Lincoln en 1922 y se ha convertido en marca de automóviles de lujo de Ford. Lincoln inicialmente construido motores de avión Liberty durante la Primera Guerra Mundial 1 y luego pasó a la producción de automóviles después de la guerra. El primer vehículo para rodar fuera de la línea de montaje, el Lincoln L, muestra de ingeniería excelente con su precisión incorporado partes de Lincoln. Aunque técnicamente brillante, apariencia Lincoln L's era más bien detrás de los tiempos. Esto iba a cambiar cuando Lincoln se convirtió en una subsidiaria de Ford. Edsel Ford quería un auto de prestigio para ampliar la formación de su compañía, una que presentan los looks simplificados de los modelos europeos. Ford creó un estudio de diseño para este fin y que empleó carroceros especializados para vestir a su Lincoln. El Zephyr, que salió en 1936, fue un éxito inmediato, que seduce al público estadounidense con sus líneas fluidas. El Zephyr más tarde servirá de base para el original Lincoln Continental, considerado por muchos críticos como uno de los dos coches de producción más bellos jamás fabricados en Estados Unidos. En la década de 1970, Ford introdujo el paquete de coche Ciudad de la línea Continental, y cuenta con instalaciones como asientos de cuero y apliques de madera. En 1980, el Lincoln Town Car se ofrece como una línea separada. Para atraer a compradores más jóvenes a la marca, Lincoln presentó el Navegante en 1998, el primer verdadero de tamaño completo vehículo deportivo utilitario de lujo. Era enorme éxito y ayudó a Lincoln asegurar el título de la marca de lujo más vendido en los Estados Unidos. Lincoln Cadillac comparte con la distinción de proporcionar limusinas de Los Estados Unidos presidentes. La primera Lincoln Presidential era un convertible Lincoln V12 de Franklin Roosevelt llamó la "Sunshine Special". Presidentes Truman, Eisenhower, Kennedy y Johnson utilizan un 1950 Lincoln Cosmopolitan apodado el "Bubble Top". Kennedy fue asesinado mientras viajaba en un convertible Lincoln Continental de 1961 y el coche sufrió una gran reforma en materia de seguridad después del incidente. Nixon usó un Lincoln Continental 1969, mientras que los presidentes Ford, Carter, Reagan y Bush montó en un 1972 Lincoln. La última Lincoln para uso presidencial de 2004 fue el Lincoln 1989; limusina del actual Presidente de Estados Unidos es un Cadillac La fuerza de la marca Lincoln mantiene su primera posición a pesar de la avalancha de nuevas marcas de la competencia. Esta resistencia puede atribuirse a la calidad de Lincoln partes, la elegancia de su diseño, y una tradición de introducir el vehículo adecuado en el momento adecuado Art By:. Michael Feeny