Vendido a partir de 1948 hasta 1965, el Porsche 356 fue el primer automóvil de producción de Porsche. Aunque muchos piensan en el 64 Porsche como el primer automóvil producido por la empresa alemana, el 64 nunca fue producido en masa. Fue sólo un prototipo operativo y la plataforma de pruebas para ideas de diseño de la compañía. El 364, creado por Ferdinand Porsche y su hijo Ferry Porsche, fue diseñado por Erwin Komenda. Sus características del motor se derivaron del Volkswagen Beetle, que también fue diseñado por el alto señor Porsche.Initially los modelos disponibles eran un cupé, descapotable (convertible de lujo) y un roadster (a Stripped Down convertible). El Porsche 356 sufrió varios cambios antes de retirarse en 1965. Los más buscados después de la mayoría de las variantes del coche fueron el 356 "Carrera" (que a menudo se vende por más de $ 150.000), el "Super 90" y el famoso "Speedster". El precio de venta original de Porsche era alrededor de $ 4.000 en el 1950s.It fue en 1954 que Max Hoffman, el único importador de Porsche en Estados Unidos, dijo a Porsche que tenía un costo más bajo, la versión más subida de tono del 356 para atraer al piloto estadounidense . Para este fin, la compañía creó el 356 "Speedster". Se convirtió en un éxito instantáneo, con un parabrisas bajo rastrillado (fácilmente extraíble para las carreras de fin de semana), asientos de cubo, y un mínimo de capota plegable. En la actualidad este coche es todavía muy codiciado y ejemplos de primera calidad del modelo se han vendido por más de $ 100.000. También se ha utilizado en varias películas, entre ellas "48 Horas", su secuela - "Otras 48 horas" y "Top Gun". La producción de Speedster alcanzó un máximo de 1.171 vehículos en 1957. Fue reemplazado 1959 por el modelo Convertible D. Este modelo incluyó una, parabrisas más alto más práctico, ventanas laterales de vidrio, y seats.Even más cómodo como la parte mecánica de la mejora de Porsche año tras año, la forma básica de Porsche 356 sigue siendo la misma y se reconoce fácilmente. La última Roadster 356B fue construido a principios de 1963, pero los modelos coupé y cabriolet fueron producidos cada año hasta 1965. El modelo final construido era el 356C, con frenos de disco y el más poderoso motor de la varilla de empuje Porsche hasta el momento: el 95CV ​​"SC" La producción de Porsche 356 alcanzó un máximo de 14.151 vehículos en 1965, el mismo año en que Porsche presentó el 911.. La compañía continuó vendiendo el 356C en América del Norte hasta el final de 1965 como una opción de menor costo para el 911 de mayor rendimiento. Cuando los clientes continuaron quejándose por el alto precio de la 911, que era casi el doble del precio del 356, Porsche comenzó a producir el 912. Este coche utiliza el motor 356 y se vendió entre 1965 y 1969,56 años después del comienzo de su producción, Sports Car Internacional nombró el 356C como el número diez en su lista de los mejores coches deportivos de los años 60. Después de haber pasado la prueba del tiempo, el 356 es un coche muy respetado y codiciado entre los coleccionistas de hoy. Miles de propietarios de 356 en todo el mundo mantienen la tradición, preservando sus coches ya través de ellos el legado de excelencia en ingeniería Porsche Art By: James Thomas - Opiniones.