La última ronda de cambios en el examen de manejo irlandesa se llevaron a cabo en, Feb.14th 2005, como parte de una cadena de candidatos EUDirectives.Test son. ahora deben tener un nivel básico de conocimientos de mecánica, que todo buen profesional de la Escuela de Automovilismo habría estado enseñando desde el primer día en cualquier coche evento.El de hoy en día es una bestia muy diferente en comparación con sus abuelos y cualquier conductor, joven o viejo, deben tener una serie de habilidades que les permitan identificar los problemas y tomar las medidas necesarias correctivas action.The conducción Examinador seleccionará tres preguntas al azar de una lista de los aspectos técnicos, que incluirá la apertura del capó. Si bien no es exactamente la tecnología espacial, la capacidad de identificar esta gama de equipos y para describir cómo se llevaron a cabo controles individuales, no requiere pensar un poco y un poco de práctica. Algunos de los equipos habrá que acompaña a las luces de advertencia del panel de instrumentos algunos no lo hace, por lo que algunos de los requisitos ya se sabrá (¡ojalá!) Se ruega a los candidatos para explicar cómo iban a realizar controles de las tres de la lista siguiente: - Aceite del motor: refrigeración: Dirección: Frenos: Horn: Indicadores: Luces: Ruedas: Reflectores: washer.The parabrisas bajo los controles Bonnet se refieren a: Steering Fluid-Power, Líquido de frenos, aceite de motor, refrigerante del motor, y líquido limpiador de parabrisas. En un auto más nuevo todos estos equipos son fácilmente identificables por las tapas de colores para los distintos embalses, los cuales tienen un icono fácilmente reconocible pintadas o grabadas en ellos. La ubicación de estos cinco elementos esenciales que hace variar un poco de un modelo a otro por lo que si usted ha cambiado su coche en la preparación para el examen de conducir luego pasar unos minutos doble checking.In caso de muy mal tiempo (rara vez es una función de el clima irlandés), es poco probable que el examinador le pedirá el capó se abra, pero ya que él o ella ya ha pasado tiempo fuera del coche, comprobar las luces de freno y los indicadores y el papeleo, no es imposible. Si él o ella es un pescador o un entusiasta de la navegación a continuación, unas cuantas gotas de lluvia será el agua de la espalda de un pato. Sólo mantener un ojo en el tiempo y asegurarse de que su calentador o desempañar los controles están prefijados. Dos personas en el coche durante el tiempo lluvioso se empañen las ventanas de forma extremadamente rápida y el candidato tiene que ser igualmente hábil con las controls.Questions de frenos cubrirá tanto el pedal de freno y freno de mano y el volante se ocupará de coches que ambos tienen dirección asistida y los que no. Por supuesto todavía hay algunos coches más viejos por ahí sin PAS Vale la pena añadir a la lista, un elemento más importante para el conductor, el del alternador y su correa de transmisión. El hecho de que todas las necesidades por encima de demostrarse en el examen de conducir no debería restar valor a la necesidad de realizar estas comprobaciones en una base semanal. Es precisamente a causa de la importancia de todos estos equipos y su seguimiento, que se consideró esencial incluir en el ámbito de la Test.Show Driving Me-Dime ........ A continuación se muestra un ejemplo de la pregunta y técnica para responder a una de las preguntas de la prueba. Las preguntas y respuestas completas serán proporcionadas en otro artículo de seguimiento y en la Escuela Astral del sitio web Motoring shortly.Checking del nivel de aceite ". Muéstrame el tapón de llenado de aceite y dime cómo lo haría comprobar el nivel correcto de aceite en el motor "... Examiner" Aquí está el tapón de llenado de aceite y para comprobar el nivel de aceite yo primero retirar la varilla de medición, límpiela y luego reemplace momentáneamente. Entonces yo retire la varilla de nuevo y asegurarse de que el nivel de aceite que muestra estuvo entre las marcas de mínimo y máximo de la base de la varilla, preferiblemente más cerca de la marca de máximo. En el caso de que el nivel de aceite es inferior a la marca a mitad de camino me recargar al máximo nivel "... CandidateThis última frase se ha puesto en una buena medida, ya que no es mucho bueno saber cómo se compruebe el aceite si es que no le ha ' t siga adelante con el resultado! Desde todo el equipo en el coche tiene que estar en la mejor forma e inspeccionado regularmente si vamos a estar seguro y evitar accidentes, busque en la adquisición de estas habilidades técnicas como las dos caras de la misma moneda ... . Seguridad y Economía. Si usted se ocupa de su equipo que va a ser seguro y económico. En una serie de próximos artículos vamos a explorar las ventajas de las técnicas correctas y el impacto que tendrán sobre su seguridad y su saldo bancario Art By:. Robin Piggott