Contrariamente a la creencia popular acerca de las credenciales ecológicas de los vehículos eléctricos, una nueva investigación afirma que un mayor uso de los coches eléctricos tendrá el efecto de aumentar el nivel de las emisiones de CO2 en lugar de cortarlos de Gran Bretaña. También se basan en tela de juicio los gobiernos de 250 millones de plan de incentivos destinados a alentar la utilización de los coches eléctricos. El gobierno pagará a cualquiera que compre un coche eléctrico un edulcorante de 5.000 libras para el punto cost.They al hecho de que gran parte de los países de la electricidad todavía está siendo producido por la quema de combustibles fósiles como el carbón y el gas y que cuando se transporta a través de la red nacional de automóviles y se almacena en las baterías hay una importante pérdida de potencia debido al sistema leakage.The grupo Transporte Watch, que recogió la información, afirman que cuando se tienen en cuenta todos los factores relacionados con la producción y suministro de electricidad a continuación eléctrico automóviles emiten casi el doble de CO2 que los coches que funcionan con gasóleo. Un informe dice: "Llegamos a la conclusión de que la idea de que los coches eléctricos reducirán las emisiones de una facción". Se calculó que de la energía producida en el carbón y las centrales eléctricas queman petróleo, sólo alrededor del 24% alcanza en realidad el vehículo después de que se toman de drenaje y la pérdida en cuenta. Esto se compara pobremente con un motor diesel moderno, que anota 45% de eficiencia. El RAC concluyó que el coche eléctrico en la actualidad, mientras que una dimensión innovadora en el transporte no era la solución a la contaminación del mundo y los problemas de transporte. Sentían que más atención necesita estar dedicado al desarrollo de coches más pequeños, más ligeros y motores más eficientes y limpias para manejarlas, esto sería una manera más práctica de acercarse a la reducción de emisiones de CO2. Señalan el hecho de que si China iba a tener en el uso de coches eléctricos en su formato actual tendría el efecto de duplicar la contribución de CO2 ya masiva de China. El desarrollo de una red eléctrica viable y puntos de entrega en todo el país también se sumará a los costos incurridos en la creación de la red de coches eléctricos. Cuando se consideran todos estos factores se cree que el ejemplo EV no es la cura de toda la solución que ciertos sectores están promoviendo como y el Comité para el Cambio Climático ha pedido una mayor investigación en cambiar las prácticas actuales como la manera obvia adelante. Esto no quiere decir que este será siempre el caso, y los chinos están haciendo progresos con la producción de un prototipo de automóvil que debe tener las emisiones de CO2 negativas, pero esto sigue siendo un poco lejos de iniciar la producción. El vehículo funciona en el principio de generar su propia energía solar a medida que viaja. También se están considerando ideas que incluirá coches de motor de viento en el futuro, pero hasta qué punto en el futuro, esto es, es incierto.