En primer lugar, sin duda sólo puede ser una buena cosa que no es tan fácil de pasar su prueba de conducción simplemente como "giro hacia el centro de pruebas de Enfield y recibir su conducción licencia?-Por supuesto que lo es! Pero ... Dicho esto, también existe el otro lado - la gente a encontrar un buen instructor de manejo, invertir en clases de conducir, simplemente confiar en sí mismos a las "probabilidades" sobre si pasan la prueba? Sin duda, tiene que ser justo para que la gente no pierda su dinero en cursos de conducción o lecciones? General yo diría que no es tan simple como "confiar en ti mismo con las probabilidades. Enfield examinadores, como en cualquier otro, tienen para justificar la razón de la pupila no. No pueden simplemente decir: "No acabo de pensar que Joe estaba listo para su licencia y necesita un poco más de clases de conducir - No puedo poner mi dedo en la llaga, pero algo tiene que mejorar". En cambio, el examinador tiene que 'identificar' la razón de no haber - El exceso de velocidad? Peligrosamente cerca de vehículos estacionados? Pobre /ninguna observación antes de que emerge en una calle principal? etc.El DSA, que son responsables de la prueba de conducción, dicen que la razón principal para que la gente en su defecto es que simplemente no estaban preparados adecuadamente. Instructores de conducción profesional debe ser capaz de aconsejarle sobre cuándo está listo para conducir con seguridad y de forma independiente (y por lo tanto pasar!). Dicho esto, es poco probable que sea antes de iniciar clases de conducir o un curso de conducción. Deben, tras una evaluación inicial, ser capaz de darle una idea aproximada de la cantidad de horas de clases es probable que tomar - pero esto no es garantía de que va a seguir aprendiendo a un ritmo constante o que un "área" específica de su conducción no se necesita un poco de razón attention.Another para la tasa de paso bajo Enfield es simplemente 'conduciendo nervios de prueba'. Por supuesto, cada día los alumnos pueden estar conduciendo perfectamente en sus lecciones de conducción últimos o últimas horas de su curso intensivo de conducción - y luego hacer algo en la prueba de que nunca han hecho antes esto no es sólo que la gente va 'tambaleante' y se olvidan! cosas (aunque eso puede suceder), sino que en la situación más "presión" que están tratando casi "demasiado duro" - tal vez algo como tratar de centrarse tanto en el mantenimiento del automóvil que viaja a 30 mph exactamente que no prestan atención a el camino a seguir! El DSA puso las tasas muy variables más a factores "socioeconómicos" más que la dificultad o facilidad de conducción en un área específica. Desde mi experiencia, me parece difícil de aceptar - pero una vez más que son los que han hecho la investigación a fondo. Algunas personas dicen que ellos hubieran estado en una situación casi imposiblemente difícil si sus resultados habían sido nada más! - Una investigación independiente podría ser la mejor solución para conseguir algunas respuestas que puedan satisfacer a los escépticos Dicho esto, si usted ha gastado su dinero ganado duro (y por supuesto su tiempo) en clases de conducir y cumplir con los estándares requeridos para la prueba (que tiene? tomar consejo de uno de los Enfield cualificado escuelas /profesores de autoescuela) usted debe tener la mejor oportunidad posible de la muerte Art By:. Steven Stewart