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¿Qué pasó con el Oldsmobile?
El Oldsmobile había visto a muchos un gran día antes de convertirse en un producto descontinuado de General Motors. En su tiempo fue el coche más vendido en el país. También fue el precursor del salpicadero curvado, algo que la mayoría de la gente ahora dan por sentado. A medida que pasaba el tiempo, el Oldsmobile superó a sí mismo y al final no se fabricó ningún más.Pero lo que es la historia de la Oldsmobile? Oldsmobile fue fundada por Ransom E. Olds en 1897 y más tarde adquirida por General Motors en 1908. Oldsmobile fueron fabricados por primera vez en Lansing, Michigan, pero más tarde se trasladó a Detroit después de que GM compró la marca. En 1901 la compañía de automóviles, que se vende más que todos los otros coches, produjo numerosos prototipos listos para la producción en masa cuando se detecta la fábrica incendiada y reducida a cenizas, arruinando todos los prototipos, excepto el modelo Curved Dash. Fue la noticia del incendio, no el coche, que ha generado interés en el Oldsmobile Curved Dash y poco después, con un poco de publicidad positiva derivada de una Detroit a Nueva York "viaje por carretera",-el más largo viaje en automóvil hacía en ese momento- la nueva fábrica comenzó a bombear el primer vehículo de gran volumen de la empresa. Sr. Olds siguió con una carrera transcontinental 1905 de la ciudad de Nueva York a Portland, realizado en 45 días. Fue un logro sorprendente para el día, y ayudó a solidificar el lugar de Oldsmobile como un automóvil, que ofrece tanto la innovación y la confianza. Cambió un montón de mentes entre personas dispuestas a considerar el comercio en sus caballos para un automobile.In su vez, el Oldsmobile era conocida por su vehículo de lujo del coche 1910 Touring Limited. Este vehículo se vendía por $ 4.600, la misma cantidad de dinero que costaría comprar una casa. Las opciones de este vehículo incluye un velocímetro, reloj y un parabrisas de vidrio lleno. Una versión limusina tenía un precio de $ 5800. Mientras Oldsmobile sólo vendió 725 Limiteds 'en sus tres años de producción, el coche es mejor recordado por haber ganado una carrera contra el 20th Century Limited tren famoso, un evento inmortalizado en la pintura "Marcando el paso", de William Hardner Foster.The Oldsmobile fue también conocido por ser pionero en la transmisión semi-automática de cuatro velocidades llamada "transmisión automática de seguridad. Aunque este accesorio fue construido realmente por Buick, se ofrece en dos coches, por primera vez en el Oldsmobile en 1937 y luego en el Buick en 1938. Este transmisión contó con un pedal de embrague convencional, que el conductor presiona antes de seleccionar ya sea "bajo" o "alto" rango. En "bajo", el coche se movió entre el primero y segundo engranajes. En "alto", el coche se movió entre el primer, tercer y cuarto gearsIn 1949, Oldsmobile, una vez más fue un pionero cuando introdujo el motor cohete, que utilizó un diseño V8 de válvulas a la cabeza en lugar del diseño de cabeza plana "straight-8" que prevalecía en ese momento. Este motor produce más potencia que los motores que fueron muy populares en esa época, y los conductores que amaban las carreras de coches de velocidad y de valores, favorecieron este vehículo. En la década de 1970, el tamaño medio Oldsmobile Cutlass fue el modelo más vendido de la división, y durante varios años en la década de 1970 y principios de 1980, fue el coche más vendido en los Estados Unidos. Pero las ventas de los otros modelos Oldsmobile Cutlass y cayeron a partir de la década de 1990. La marca se vio afectada por su imagen de viejo y cargado, y esta percepción continuó a pesar de una campaña de relaciones públicas a finales del 1980 que proclamaban "no era Oldsmobile.The último Oldsmobile de su padre fue construido el 5 de mayo de 2004 en su única fábrica que queda en Lansing, Michigan Art By:. Greg T Chapman
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