Los propietarios de coches clásicos entenderán la importancia de proteger sus vehículos contra los elementos y como resultado muchos coches clásicos se guardan para su almacenamiento como los meses de invierno enfoque. Tomando algunas precauciones antes de guardar su coche se asegurará de que en la primavera siguiente a su en la mejor condition.Even una batería totalmente cargada, ésta pierde parte de su carga con el tiempo. Una batería muy descargada puede sufrir daños permanentes. Esto puede ser fácilmente evitar ser apropiado un cargador de goteo a la batería o con un cargador de recarga normal de la batería una vez al month.If un coche se deja en la misma posición durante un largo período de tiempo, los neumáticos pueden llegar a ser ligeramente deformada. Aunque no es visible al ojo desnudo como los neumáticos deformes hará que la rueda sea ligeramente fuera de balance y mientras ser notado al conducir el coche. Durante inflar las llantas pueden evitar este problema. Hay dos cosas que hay que tener muy en cuenta, en primer lugar, no inflar el neumático más allá de la presión máxima indicada por el fabricante de neumáticos y en segundo lugar no se olvide de reducir la presión de los neumáticos cuando el coche se conduce la gente again.Some abogan por el uso de los estabilizadores de gasolina, mi experiencia es que mientras que la gasolina puede degradarse con el tiempo nunca he encontrado la necesidad de poner aditivos en el tanque. Si su auto tiene un tanque de gasolina de metal, como la mayoría de los coches más viejos entonces asegúrese de que el tanque está casi lleno antes de su almacenamiento. Esto ayudará a evitar la formación en el interior del tanque que podría llevar a rusting.Damp y la condensación es el mayor enemigo del dueño del coche clásico de la condensación. Húmedo se oxida metal, telas putrefacción, corroer los contactos eléctricos y puede causar la aparición de moho. Desafortunadamente muchos garajes sufren de una alta humedad relativa, algo por encima de 50% de humedad relativa permitirá acero se oxide. La solución más sencilla es comprar un deshumidificador para su garaje, esto será más barato para funcionar de un calentador y también será más effective.Take su coche por una buena racha de al menos 30 minutos para que el motor y el escape a la temperatura. Los sistemas de escape menudo oxidan de adentro hacia afuera, que da al motor una buena carrera será eliminar la mayor cantidad de esta humedad como sea posible. Conseguir el aceite de motor hasta la temperatura impulsará toda la humedad que puede estar presente en el aceite. Otra opción para cambiar el aceite antes de guardar el coche, si el coche se debe cambiar el aceite todos modos, entonces sin duda recomiendo un poco de aceite fresco y un nuevo filter.Rodents como los ratones y las ratas pueden ser un problema importante. Pueden morder cables eléctricos y se han sabido formar nidos en los alojamientos de los filtros de aire. Los excrementos mientras que bastante fácil de limpiar son desagradables y pueden transmitir enfermedades. Si usted tiene los ratones y las ratas, entonces el mejor enfoque es el uso de los métodos tradicionales de control de plagas. Si no está seguro acerca de la mejor manera de controlar los ratones y ratas después de una compañía de control de plagas locales podrá help.We Espero que hayas encontrado estos trucos y consejos útiles, si todo va bien, entonces su coche clásico estará en su mejor condición posible listos para que usted pueda disfrutar de nuevo en la siguiente primavera Art By:. Peter Regent of