Levantar la parte delantera del coche para arriba en un par de tomas para alcanzar el tren de rodaje del motor fácilmente. Slide debajo del motor y busque la bandeja de drenaje de la transmisión, lo cual es una gran caja de metal rodeada de pernos. Coloque la cacerola de 4 cuartos en el suelo debajo de la bandeja de drenaje.
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Retire el perno de drenaje ubicada en la tubería al lado de la bandeja de drenaje de transmisión con la llave inglesa de 3/8 de pulgada. Espere 10 a 15 minutos para la bandeja de drenaje para drenar completamente.
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quitar todos menos uno de los tornillos que rodean la bandeja de drenaje con la llave inglesa. Espere hasta que el líquido se drene completamente. Coloque una mano en la parte inferior de la bandeja de drenaje para mantenerlo estable. Quite el perno de final y la punta de la bandeja de drenaje en la cacerola de 4 cuartos de abajo. Lave la bandeja de drenaje y el perno con agua y jabón para eliminar cualquier líquido remanente.
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Utilice un destornillador Phillips para quitar el filtro que hay debajo de la bandeja de drenaje. Reemplace con el nuevo filtro. Devuelva la bandeja de drenaje y el perno de drenaje con una llave de media luna. Baja el coche de las tomas.
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Pop abrir el capó. Encuentre la varilla con un anillo amarillo por encima de la bandeja de drenaje de transmisión. Tire de la varilla y colocar el embudo en el tubo de metal. Vierta en tres litros de líquido de la transmisión y reemplace la varilla. Cerrar el capó.
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