El Honda D-Series son una gama de línea de cuatro cilindros que han sido equipados en los modelos de automóviles compactos de Honda, como el Civic, el CRX, Integra primera generación, el logotipo y la Corriente . Disponible con SOHC y DOHC, y con las versiones más poderosas que empujan 150 CV, el D-Series fue en la producción entre 1984 y 2005, cuando se retiró con el lanzamiento de la octava generación del Honda Civic. D13 Series |

La serie D13 tenía 1,3 l, 1343 cc (82,0 pulgadas cúbicas) los motores que estaban disponibles en los modelos Civic de Honda. Poseían control de combustible de un solo carburador y fueron capaces de generar 75 caballos de fuerza (55,0 kW, 76,0 CV) a 6.300 rpm.
D14 Series |

La serie D14 fue de 1,4 motores l, 1396-cc (85,2 pulgadas cúbicas) con control de combustible de doble carburador. Estaban disponibles en los modelos CRX Cívica y, y fueron capaces de generar una potencia de 90 CV (67,1 kW, 91,3 CV) a 6.300 rpm y un par máximo de 83 pies-lbs. (11.5 kg /m, 112 Nm) a 4500 rpm.
D15 Series |

La serie D15 Honda de motores posee una cilindrada de 1.488 cc, con OBD-0 12 /v control de combustible del carburador. Estaban equipados con un SOHC, tren de válvulas no-VTEC, con tres válvulas por cilindro. Ellos fueron capaces de generar una potencia de 76 CV a 5.500 rpm y un par máximo de 84 pies-lbs. a 3500 rpm.
D16 Series |

La serie D16 se encuentra en la serie Integra primera generación y los modelos Civic. Eran 1,6 l, los motores de 1.590 cc (97 pulgadas cúbicas), con DOHC posee cuatro válvulas por cilindro. Los modelos fueron capaces de generar hasta 137 caballos de fuerza (96,9 kW, 132 hp) a 6.800 rpm y un par máximo de 105 pies-lbs. (14.5 kg /m, 143 Nm) a 5700 rpm.
D17 Series |

La serie D17 son motores poderosos publicados bajo la Serie D. Ellos estaban disponibles en modelos HX Honda Civic EX, GX y. Estos fueron 1,7 l, 1668 cc (101.8-cú-in.) Motores, con OBD-2 de control de combustible MPFI y tren de válvulas no-VTEC, con tres o cuatro válvulas por cilindro. El 2001 Honda Civic Sedan, por ejemplo, tiene un motor de cuatro cilindros de aleación de aluminio, con un total de 16 válvulas. Los modelos de la serie D17 pudieron generar alrededor de 127 hp (94,7 kW, 132 hp) a 6.300 rpm, y poseían un par máximo de 114 lb-pie-. a 4800 rpm.