El diferencial es un conjunto de engranajes que permite que las ruedas de su vehículo giren a diferentes velocidades. Un eje fijo sólo admite una velocidad de las ruedas. Al girar, el radio interior es más pequeño que el exterior, causando un eje fijo para arrastrar una rueda. Un diferencial de deslizamiento limitado o LSD, tiene un conjunto de discos de embrague que inhiben el libre giro de cualquiera de las ruedas. Estos discos de embrague permiten que cada rueda para mantener cierto poder en las curvas. Diferenciales de deslizamiento limitado requieren una cierta cantidad de modificadores de la fricción en el aceite de engranajes del diferencial para operar correctamente. Instrucciones
Fabricante Marcas
1

Inspeccione el diferencial para una placa de metal que marca o modelo. Algunos fabricantes, como Ford Motor Company, marcarán la diferencia de alguna manera que lo designa como un diferencial de deslizamiento limitado. Las marcas Ford, por ejemplo, tendrá una "L" en el número de modelo indica diferencial de deslizamiento limitado. Consulte con el fabricante para obtener más información sobre la localización y la etiqueta de identificación.
2

Lea la etiqueta del fabricante de la puerta del lado del conductor. Algunos fabricantes identificar específicamente si el modelo se suministra de fábrica con un diferencial de deslizamiento limitado.
3

Decodificar el número VIN de su vehículo. Números VIN pueden contener información que especifica si el vehículo se sale de fábrica con un diferencial de deslizamiento limitado. Asegúrese de que el diferencial instalado es el mismo instalado por el fabricante.
Rotación de la rueda Método
4

Colocar el vehículo en "Park" si es tiene una transmisión automática , o en la primera marcha si tiene una transmisión manual.
5

Brace las dos ruedas, con cuñas en las ruedas, en el eje no te inspeccionando. Jack el vehículo para levantar los dos neumáticos - en el eje con el diferencial está inspeccionando - fuera de la tierra
6

Gire el neumático en una de las ruedas levantadas lentamente.. Use su mano para girar la rueda. Si el diferencial de deslizamiento limitado, la rueda será difícil de girar. Si la diferencia es de un diferencial abierto - también conocido como un diferencial convencional - la rueda gire libremente
7

Colocar el vehículo en punto muerto
8

Turn.. el neumático. El neumático debe girar más libremente en un deslizamiento limitado. Además, la llanta opuesta a su vez en la misma dirección. Si su vehículo está equipado con un diferencial abierto, la rueda en el otro lado del eje girará en sentido contrario

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