Sensores de velocidad del cigüeñal, también conocidos como sensores de velocidad de posición, son dispositivos electrónicos de control que se utilizan en motores de combustión interna para automóviles. Este componente envía información crucial para el módulo de control del motor (ECM). Sensores de velocidad del cigüeñal se utilizan para medir la velocidad de la rotación del cigüeñal. La información de un sensor de velocidad del cigüeñal se utiliza para controlar la gestión del motor y los sistemas de tiempo de encendido. Estos dispositivos aparecieron en los motores cuando los distribuidores fueron eliminados a principios de 1990. Motor Control de Gestión

información básica de temporización se envía desde el sensor de velocidad del cigüeñal a la ECM. El RPM del motor (revoluciones por minuto), el momento y orden de encendido son determinados por la información que se recibe desde el sensor de distribución del cigüeñal. La información indica al ECM la rapidez con el motor en marcha para que el encendido puede ser avanzada o retrasada por consiguiente.
Spark Plug Timing

El encendido recoger y activar la rueda de el distribuidor se han eliminado de los nuevos motores. El sensor de velocidad del cigüeñal sirve el mismo propósito que el encendido de recogida y desencadenar la rueda, que es para ajustar la sincronización de la chispa de las bujías de encendido. La bobina de encendido se conecta directamente a las bujías.
Posición del cigüeñal (NE) Señal

La señal procedente del sensor de velocidad del cigüeñal se conoce como el posición del cigüeñal o señal NE. La señal de NE se utiliza por el ECM para determinar la posición del cigüeñal, las RPM del motor y fallo de encendido del motor. Combinado con la señal G del sensor de posición del árbol de levas, se identifica el cilindro bajo compresión. El ECM utiliza esta información para determinar el orden de encendido. La señal NE tiene un hueco periódica, lo que representa un diente que falta en el rotor de distribución del sensor. El espacio es utilizado por el MEC como punto de referencia para la posición del cigüeñal.
Magnética y de efecto Hall Sensores de velocidad del cigüeñal

El tipo magnético del sensor de velocidad del cigüeñal utiliza un imán para generar una señal de corriente alterna. El imán sentidos las muescas en el cigüeñal, y la sensación cambia el campo magnético. La frecuencia de los impulsos se calcula por el ordenador como rotaciones del cigüeñal. El Efecto Hall Tipo de sensor de velocidad del cigüeñal utiliza palas, que se fijan en el cigüeñal. Las cuchillas perturban el campo magnético en la ventana de Efecto Hall. El sensor se activa y desactiva. Esto produce una señal que el ECM lee para determinar la velocidad y posición del cigüeñal.
Velocidad del cigüeñal problemas del sensor

El motor no arranca o se detendrá después de unos minutos de conducir si el sensor de velocidad del cigüeñal falla. Estos fallos se pueden remontar a la red de cableado. Si el vehículo está equipado con un sensor de efecto Hall, un terreno pobre, una interrupción en la tensión de alimentación del sensor o la falta de circuitos de retorno puede resultar en la pérdida de una señal al ECM.