Mientras su coche está en el aire en los gatos, asegúrese de que el freno de emergencia es el de evitar que las ruedas traseras se deslicen al coche. Aflojar la llave de purga de plástico en la parte inferior del radiador de su coche, y esperar hasta que gotea líquido sale, entonces dejar de trabajar hasta que el líquido que gotea termina en un plato bajo el radiador antes de retirar la manguera del radiador. Quitar los tubos de tubos de refrigerante del motor delantero antes de quitar los tornillos de sujeción abrazadera del radiador. Retire el tubo de desbordamiento del radiador, colocándolo al lado de pie para asegurarse de que el refrigerante a distancia no se agotará en la manguera.
Al instalar el Nissan 300ZX Crank Pulley
Shift su coche en punto muerto para permitir el acceso visible para el tornillo de la biela dentro de uno de los agujeros en la vieja polea del cigüeñal, y el tornillo de la llave de torsión en el perno de manivela para girar la polea del cigüeñal a la edad en que el perno de bloqueo tensor es accesible, a continuación, cambiar el coche nuevo en el parque que permite el desprendimiento del perno de bloqueo del tensor. Quite la polea del cigüeñal, que requiere sacar el perno de manivela para volver a colocarla aflojó al tiempo que garantiza la chaveta entre la vieja polea del cigüeñal y el tornillo de la biela no está fuera de lugar. Instale la nueva polea del cigüeñal, lo que requiere la alineación entre el mismo y la chaveta.
Después de instalar el Nissan 300ZX Crank Pulley
Instale una nueva correa de la dirección asistida , lo que requiere su coche esté en punto muerto antes de girar el tornillo de la biela con la llave de torque para mover la correa en la nueva polea del cigüeñal, lo que garantiza la deflexión de la nueva correa de la dirección asistida no es más de 1/2-inch.
Si va a instalar un nuevo alternador y las correas del compresor de aire acondicionado, asegúrese de que la flecha en cada cinta no exceda 1/4-inch. Reemplace el refrigerante del radiador antes de arrancar el coche, mirando el indicador de temperatura del refrigerante durante los primeros minutos de la conducción y la garantía de que el refrigerante ha llenado correctamente el radiador.
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