Un kit de la elevación del cuerpo utiliza espaciadores en los montes del cuerpo al marco para mover el cuerpo fuera de la estructura, el aumento de espacio libre entre las ruedas y los neumáticos de los pozos. "Suspensión Ascensores" tomar varias formas, pero el término se utiliza generalmente para aplicar a cualquier modificación realizada en cualquier suspensión o componente duro a los efectos del aumento de la depuración de neumáticos.
Suspensión Spacer Ascensores
Suspensión Spacer Lift es el tipo más básico de elevación de la suspensión, que se utiliza principalmente en la hoja-resorte vehículos suspendidos. Suspensiones de resorte de lámina utilizan un conjunto de tiras de metal largas, delgadas unidas en ambos extremos para asegurar que el eje del vehículo. El eje está asegurado al centro de estas tiras con un conjunto de pernos en forma de U que se envuelven alrededor del tubo del eje. Mediante la instalación de más pernos en U y un espaciador entre el eje del tubo y la ballesta, se puede subir o bajar del vehículo por la altura de los separadores.
Spring Remontes
kits de la elevación del resorte simplemente utilizan muelles helicoidales largos o ballestas con una mayor cantidad de curvatura hacia abajo para ganar ascensor. Ascensores primavera son superiores a los separadores de despegue vertical, porque más allá de simplemente aumentar la altura, dan al vehículo con mayor recorrido de la suspensión, y son menos propensos a fallar bajo presión.
Suspensión completa Ascensores
Un kit completo levantamiento de la suspensión reemplaza no sólo los amortiguadores y muelles con las unidades más largas, que también viene con componentes de la suspensión de largo recorrido. Estos componentes pueden incluir, pero no están limitados a, los brazos de control, brazos de dirección, brazos Pittman, barras estabilizadoras, Barras Panhard y espaciadores para reubicar los componentes vitales como bastidores de dirección y cajas de transferencia.
Qué es Mejor?
Para aquellos que deseen un poco más (dos pulgadas o menos) de espacio libre para ejecutar los neumáticos más altos en la calle, lifting corporal son un medio aceptable para hacerlo. Sin embargo, estos equipos no van a aumentar la distancia al suelo marco, por lo que se recomienda moderación. Por la calle y suave uso fuera de la carretera, muchos combinan un centímetro de elevación del 1 al 2 cuerpo con una pulgada de elevación del 1 al 2 de primavera para un compromiso eficiente dinámicamente aceptable y costo. Por supuesto, un kit completo levantamiento de la suspensión será siempre ofrecer los mejores resultados de forma dinámica, pero puede tener un costo prohibitivo para algunos.
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