Una válvula de entrada de aire frío es una gran actualización a cualquier automóvil. Cuando se instala una válvula de admisión de aire frío, el filtro de aire de la fábrica se trasladó a la rueda. Este proceso permite que el motor aspire aire fresco. Al igual que con cualquier parte del mercado de accesorios, sin embargo, puede encontrarse con algunos problemas. Estos incluyen el exceso de ruido, una creciente probabilidad de introducción de agua en el motor y un vaciamiento de la garantía de fábrica. Debido a estos problemas, cualquiera que haya instalado una válvula de admisión de aire frío debe aprender cómo comprobar y diagnosticar problemas con la pieza. Cosas que necesitará
Instrucciones de instalación
Ver Más instrucciones
1

escuchar cualquier ruido anormal proveniente de la toma de aire. Levanta el capó y acelere el motor mientras otra persona escucha cualquier ruido extraño fuera del coche.
2

Compruebe que no haya conexiones sueltas. Si el enchufe o clip ha aflojado, podría hacer que el motor suene como si estuviera reviviendo bajo porque está sintiendo el aire sea aspirado en forma incorrecta. El enchufe del sensor de aire le dice al motor la cantidad de aire fluye desde el sistema de admisión del motor. Dependiendo de la marca del coche, el consumo general se encuentra en el extremo izquierdo o derecho del motor.
3

Compruebe cada una de las abrazaderas de manguera para asegurarse de que están bien sellados. Si hay una abrazadera de manguera suelta, desechos pequeños podría ser aspirado en el sistema de admisión a través de la brecha. Si esto sucede, usted escuchará el exceso de ruido procedente de la ingesta, especialmente a altas RPM.
4

Inspeccione el filtro. Revise para ver si está obstruido o sucio. Si está sucio, es posible que tenga que ser cambiado a fin de realizar, en su verdadero potencial. Si usted ha notado menos potencia o por debajo de la eficiencia de combustible promedio, esto podría ser la causa.
5

Compruebe la colocación del filtro para asegurarse de que no va a favorecer la infiltración del agua. Si el filtro se pone en contacto con agua, se corre el riesgo de succión de agua en el motor, lo que provocará daños mayores. Si hay humo saliendo del motor después de conducir a través de un charco profundo, puede haber chupado un poco de agua. Deténgase y apague el coche para evitar cualquier daño adicional.
6

Vuelva a leer las instrucciones de instalación. Revise para asegurarse de que todo está instalado correctamente y con seguridad.