Extiende una cinta métrica a lo largo de un borde de la placa de diamante de aluminio. Marque la posición curva en el borde de la placa de diamante con un punzón de cero. Mueva la cinta métrica a la otra orilla de la placa de diamante de aluminio y una segunda marca.
2
Gire la válvula de acetileno del soplete de oxiacetileno izquierda para iniciar el flujo de acetileno para la oxi- soplete de acetileno. Abrir la válvula de oxígeno para suministrar oxígeno a la cabeza de la antorcha. Encienda el soplete de oxiacetileno con un delantero. Establezca la antorcha encendida a una llama neutral. Una llama neutra tiene una llama externa azul claro y una brillante llama interior azul indefinido.
3
Mueva la antorcha a lo largo de la ubicación marcada curva de cinco a 10 minutos. Apague la antorcha y deje la placa de diamante de aluminio se enfríe a temperatura ambiente para recocer el metal.
4
Gire la tuerca de ajuste ubicado en el molde de sujeción del freno de chapa con una llave ajustable. Gire la tuerca hasta que la distancia desde el borde frontal de la matriz de fijación se encuentra un espesor del metal detrás de la matriz de doblado.
5
Empuje la palanca de la boquilla de sujeción hacia afuera para abrir el freno de chapa. Deslizar el aluminio en el freno. Alinear las marcas de plegado sobre el aluminio con el borde frontal de la matriz de sujeción. Tire del asa troquel hacia usted para bloquear el aluminio en su lugar.
6
Tire de la matriz de doblado manejar hasta doblar la placa de diamante de aluminio. Empuje la palanca de sujeción hacia afuera para liberar el metal doblado del freno de chapa.
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