Una transmisión automática se refiere a un tipo de vehículo de transmisión que cambia las relaciones de transmisión de forma automática a medida que el vehículo. La transmisión Powerglide, desarrollado por General Motors, se refiere a un tipo de transmisión automática de dos velocidades. Relación de engranajes

transmisiones Powerglide operar una marcha a la vez, o tener una relación de uno a uno de engranajes. Estos engranajes están dispuestos en conjuntos. Engranajes de conmutación permite una amplia gama de velocidades del vehículo, dependiendo de la aceleración o deceleración del motor, que es detectada por la transmisión a través del cigüeñal. Un convertidor de par, o acoplamiento giratorio que envía la potencia del motor a una carga giratoria, controla la conexión entre el motor y engranajes de transmisión. Los aumentos de convertidor de par Torque basado en la diferencia entre la velocidad de salida tipo y introducida, lo que le permite actuar como un engranaje de reducción.
Ventajas

transmisiones Powerglide son relativamente ligeros, ellos un componente ideal en aplicaciones de carreras. Transmisiones Powerglide también poseen una masa de baja rotación, lo que permite una mayor cantidad de caballos de fuerza para llegar a las ruedas.

Dato curioso

transmisiones Powerglide, aunque ya no una corriente debido a las limitaciones de una transmisión de dos velocidades en una de tres velocidades, se sigue utilizando actualmente en carreras de resistencia. Transmisiones Powerglide en este tipo de aplicaciones se denominan comúnmente como "transmisiones positivo-pop" debido al ruido de chasquido que se produce cuando el equipo se desplaza de la posición neutro.