Abra el compartimiento del motor. Localice los cables de las bujías. Estos serán fijados en un grupo para el distribuidor en un extremo. A partir de ahí, los cables de conexión corren a cada cilindro, una para cada cilindro, con la excepción de los motores de doble bujía, que son relativamente raros y tienen dos bujías y dos cables para cada cilindro. El distribuidor estará en la parte lateral o frontal del motor.
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Con el motor apagado, revise toda la longitud de cada cable de la bujía. Los alambres deben ser suaves y flexibles de un extremo al otro. Doble los cables para asegurarse de que no se secan. Busque grietas, quemaduras o roturas en el aislamiento.
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Inspeccione las botas en cada extremo del cable. El arranque debe ir todo el camino alrededor del alambre y no debe tener roturas o piezas que faltan.
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Tire de los cables de conexión de los terminales de distribución, uno a la vez, para inspeccionar los extremos. Retirada de uno a la vez asegura que los cables de conexión se mantienen en el mismo orden a fin de no cambiar el orden de encendido del motor. Inspeccione los contactos de metal en el extremo del distribuidor, en busca de marcas de quemaduras en el metal.
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Tire de los cables de las bujías y compruebe uno a la vez, volver a instalarlos sobre la marcha . Sujete los cables en la base al quitarlos. Inspeccione los terminales de metal para las quemaduras.
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Reemplace los cables de las bujías que están decididos a ser malo. Es preferible sustituir todo el conjunto de cables de conexión a la vez. Un conjunto de cables puede costar entre alrededor de $ 30. Ellos son tan fáciles de instalar como para inspeccionar.
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