Forjado Vs. Llantas de aleación
aftermarket Incluso barata llantas están lejos de ser barato, por lo que es justo preguntarse si forjado llantas vale la pena el gasto. La respuesta depende de la mirada que usted desea y la aplicación deseada. Fabricación
Llantas de aleación
se forman mediante el vertido de aluminio fundido en un molde y el mecanizado de los agujeros de perno-y las bridas en espec. Ruedas forjadas se forman a golpe de martillo de acero caliente o fría en forma entre un conjunto de matrices.
Molecular grano
Llantas de aleación
tener un grano uniforme, donde las moléculas se sientan en encima de la otra y se mantienen unidas por adhesión mecánica (como un plato de arroz cocido). Ruedas forjadas tienen una estructura de grano entrelazado que es más difícil de separar (como un plato de espaguetis).

Metales

ruedas Más emitidos usan A- 356 de aluminio, que es de sólo 60 por ciento tan fuerte como el 500 o aleaciones de la serie 6000 se utilizan para llantas forjadas.
Peso

Si bien el peso de forjados y fundidos ruedas es casi igualmente densa, la naturaleza más fuerte del aluminio forjado significa que las ruedas hechas en la forma que requieren menos material para mantener la misma rigidez.
Costo

El único ventaja de que llantas de aleación han forjado sobre las unidades es que son 25 a 50 por ciento más barato.
Aplicaciones

ruedas forjadas se recomienda su uso en todos los neumáticos de perfil bajo aplicaciones (2,5 pulgadas de pared lateral o menos). Baches, bordillos y desechos del camino pueden doblarse fácilmente reparto barato llantas.

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