Cuando se publicó, el 1992 Volvo 940 fue equipado con un motor turbo de 2.3 litros, en línea de cuatro cilindros de 1992 Volvo 940 Turbo. El motor se sabe que tiene varios problemas que impiden que el vehículo arranque, también hay una serie de otras razones, el Volvo no se inicie y un mecánico certificado deben ser consultados para un diagnóstico adecuado. Inyección de combustible Unidad de Control

motor turbo del Volvo se sabe que tiene problemas con la unidad de control de inyección de combustible, también conocido como el ECU. Si el sistema de inyección de combustible no es el suministro de combustible al motor, el Volvo 940 no se iniciará. Sustitución de la ECU, de acuerdo con MSN, costará $ 836 en partes y $ 52 en el trabajo.
Antiparasitario Relay

interferencias radioeléctricas relé de supresión del Volvo es conocido ocasionalmente fallar y evitará que el motor turbo de 940 desde el inicio. De acuerdo con MSN, un nuevo relé de supresión de interferencias de radio tendrá un costo de 48 dólares y requiere 26 dólares en trabajo de parto.
Combustible Regulador de presión

El regulador de presión de combustible del 1992 Volvo 940 está sujeto a fallos periódicos. Sin la presión de combustible adecuado, la Volvo no se inicie. MSN Autos estima que un nuevo regulador de presión de combustible costará 47 dólares y requiere 26 dólares en trabajo de parto
otras Posibles problemas

Hay cuatro requisitos para el motor del Volvo para empezar.: combustible, chispa, el momento y la compresión adecuada. Si alguno de ellos no está disponible o no está funcionando correctamente, el motor no arrancará. Una vez que el problema se diagnostica y se repara, el motor arranca de forma normal.