Cuando extremos de la barra van mal, normalmente empiezan a aflojar y desarrollar holgura excesiva, o jugar. Esto se traduce en extremos de la barra que no logran anclar suficientemente el resto de los conjuntos de barras de lazo, lo que resulta en un punto débil fundamental en el sistema de suspensión delantera de un vehículo Bad extremos de la barra pueden afectar negativamente la alineación frontal de un vehículo, provocando un vehículo tire hacia un lado durante la operación del vehículo. Lleve Debido a su enlace crítico en mantener los neumáticos delanteros de un vehículo en la alineación adecuada, varillas de unión desempeñan un papel fundamental en la vida útil de los neumáticos delanteros de un vehículo. Bad extremos de la barra puede causar un desgaste desigual del neumático y /o desgaste excesivo de los neumáticos si cambian la alineación del frente de un vehículo cansa demasiado. Malo Extremos de varilla no pueden estabilizar adecuadamente y mantener los neumáticos de vehículos bajo la tensión adecuada, por lo que la flacidez neumático es un síntoma común de malos extremos de la barra Cuando. la alineación de la suspensión extremo delantero de un vehículo, es necesario realizar ajustes en el rótulas para lograr la alineación correcta de los neumáticos y el ángulo. Si la alineación frontal de un vehículo según las especificaciones correspondientes no es posible, muchas veces los malos extremos de la barra son los culpables.
alineación de ruedas inadecuado
desigual del neumático
Flacidez Neumáticos para Vehículos
Llantas de alineación Dificultades
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