Faros que no se ajustan adecuadamente pueden presentar muchos problemas tanto para el conductor y el tráfico. Si los faros están apuntando demasiado alto, incluso las luces de cruce puede ser demasiado brillante para el tráfico. Si los faros están apuntando en la dirección equivocada, puede ser difícil para que usted pueda ver la carretera en la oscuridad. Talleres mecánicos cobran una cuota para comprobar y ajustar los faros. Aprender a ajustar los faros en un Honda Civic DX y solucionar el problema por su cuenta. Cosas que necesitará
Philips destornillador
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Estacione en una superficie plana. Vaciar todo lo del coche, excepto lo que normalmente se mantienen en el interior del coche. Tener una persona cercana a su peso sentarse en el asiento del conductor para obtener el coche lo más cerca posible a las condiciones normales de conducción. También verifique que la presión es la presión correcta antes de nivelar los faros.
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Abra el capó y localice el indicador de ajuste horizontal detrás de los faros. Este indicador se encuentra en la parte posterior de la carcasa del faro en el lado más cercano a la parte exterior del coche. Parece que una serie de tornillos y tuercas, pero tiene pequeños engranajes en él que son del mismo color que el plástico en la parte trasera del faro. El indicador debe estar alineado con el "0". Si el indicador no está alineado en la marca "0", utilice un destornillador de cabeza Philips para girar el tornillo en el engranaje de ajuste hasta que la marca "0" se alinea.
3

Localice el indicador de ajuste vertical. Este indicador se encuentra cerca de la parte superior de la parte posterior de la linterna. Es un tubo de color verde brillante de líquido, similar a un nivel de carpintero. La burbuja en el nivel debe estar en el centro, entre las dos marcas más largas del tubo. Si la burbuja no está en el centro, utilice un destornillador Philips para girar el tornillo en la marcha, que se encuentra en la parte superior del faro.
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Repita los pasos para los faros restantes, lo que los hace idénticos.