Jack el coche y colocarlo en los soportes del eje. Para obtener la máxima estabilidad y seguridad, que es una buena idea para hacer este trabajo en un eje a la vez, en lugar de levantar el coche entero en borriquetas.
2
Utilice la toma de configurar para quitar las tuercas de rueda , y los puso en un lugar seguro. Separar de acuerdo en que la rueda vienen, así que usted puede estar seguro de que cambie las mismas tuercas en la misma rueda. Con todas las tuercas retirados, levante las ruedas fuera y ponerlos uno al lado del eje, por lo que puede estar seguro de que usted los está reemplazando en el lugar correcto.
3
Retire el tornillo superior conectar el brazo de inclinación estándar para el buje de suspensión. Este punto está expuesto a los elementos detrás de la rueda y puede a menudo ser muy corroído. Aplicar un poco de aceite penetrante en los hilos y se deja durante unos minutos en remojo antes de retirar.
4
Suelte el tornillo en el extremo del brazo de la comba y golpee con el martillo para golpearlo fuera de la terminal de puntal.
5
Reemplace el brazo de inclinación original con el nuevo y atornillar al puntal y la parte superior de la horquilla, como con el estándar. Apriete los tornillos hasta el par especificado en la documentación de los brazos de inclinación.
6
Reemplace las ruedas, apretar las tuercas. Baja el coche de las tomas. Jack el otro eje, colocarlo en las gradas y repita el proceso.
7
Llevar el coche a un mecánico profesional para que la alineación de las ruedas y el restablecimiento de seguimiento. Las nuevas armas comba serán mejores que las anteriores, pero ajustándolas se han alterado el seguimiento de las ruedas, por lo que la dirección y el manejo impredecible y peligroso.
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