Una junta universal , que es el término abreviado para junta universal , es un conjunto integrado por dos extremos en forma de "U", conectados entre sí por un acoplador forma de "X". El eje motor de un vehículo se compone de dos juntas universales , uno en la parte delantera y uno en la espalda. Una junta en U que se va fuera no se puede identificar visualmente . Reconocer los síntomas de una junta universal que va mal es imprescindible para la seguridad. El eje de transmisión de un vehículo puede colapsar si se rompe el U -empalme desgastadas. El coche puede ser propulsado en el aire si el eje de accionamiento se derrumba mientras el vehículo está en movimiento . Clunking

U- conjunto que está desgastado puede causar un ruido de golpeteo . Una junta universal usado también puede causar un ruido sordo ni ruido , y puede hacer que las tablas del suelo o de la palanca de cambios a vibrar .
Squeal baja velocidad

chillando sonido a bajo velocidades puede indicar que una de las juntas universales están saliendo . El chirrido puede desaparecer a velocidades de autopista y reaparecer cuando el coche frena en las paradas.
Drive Shaft Juego

juego Árbol de transmisión , es decir, cualquier movimiento de el eje de transmisión cuando tiró manualmente , es un fuerte indicio de que una o las dos juntas universales están saliendo . Levante el coche en un elevador hidráulico para que los neumáticos cuelguen libremente . Trate de mover el eje de accionamiento de lado a lado para poner a prueba las juntas universales . Pida a los U-empalmes reemplazados si el eje de accionamiento se mueve en absoluto.