Ford Mustang propietarios que desean maximizar la alineación de su coche para el máximo rendimiento en la pista, calle y tiras pueden instalar placas comba para reponer el capital montante de apoyos de goma incluido bajo el capó. Placas Camber dan el control completo del controlador a través de la suspensión del Mustang y alineación de las ruedas, lo que permite el coche para montar sin problemas en casi cualquier tipo de superficie pavimentada. Placa Construcción

Ford Mustang Camber camber placas consiste en dos placas metálicas resistentes unidas por cuatro tornillos ajustables. A diferencia de las acciones puntales montajes, las placas comba permiten los pernos que se cambiaron y se trasladó a una mayor personalización del sistema de suspensión. La mayoría de las placas comba Mustang están fabricados en acero soldado, níquel o aluminio y tienen cojinetes que aumentan el alcance del componente de movimiento. Aunque la mayoría de los coches pueden utilizar una placa de inclinación sencilla que permite un ajuste en una dirección, muchos platos comba Mustang permiten dos direcciones ajuste.
Compra de un Kit

Antes de comprar un kit de placa de inclinación para su Mustang, decidir lo que va a utilizar para. Si usted va a ser el ajuste del sistema de suspensión muy a menudo para acomodar el máximo rendimiento en una variedad de condiciones de la carretera, busque un kit que permite el ajuste en múltiples direcciones. Si usted va a conducir en un tipo de superficie exclusivamente, ahorrar dinero mediante la compra e instalación de un kit de placa de inclinación unidireccional. Busque un kit que utiliza cojinetes esféricos en lugar de bujes de uretano. Casquillo puede unirse, haciendo que el eje de puntal para doblarse y romperse. A J & M kit básico de la placa de cuatro tornillos para el Mustang por lo general tiene una duración de aproximadamente $ 170, mientras que un kit Steeda gama alta le costará cerca de $ 250. Asegúrese de que su equipo va a caber debajo de la capucha de su modelo, como parte de la instalación se lleva a cabo cerca del pestillo frontal y puede interferir con la apertura y cierre del capó.
Instalación de las Placas de Camber


Abra el capó del Mustang y localizar la acción puntal de montaje de goma en la parte delantera del coche. La pieza se mantiene en su lugar por medio de soldadura y tiene entre tres y seis tornillos visibles. Para poder acceder a la zona de la placa, que tendrá que retirar con cuidado el guardabarros de la parte delantera del Mustang. A continuación, coloque su mano bajo el puntal de montaje y afloje los tornillos con una llave de tubo. Quite la parte a través de la defensa. A continuación, tomar la placa de su nuevo kit de camber y colocarlo en la parte superior de la antigua zona de montaje del puntal. Trace el contorno usando un lápiz o crayón grasa blanca, y cortar el conjunto con una potencia portátil sierra de modo que la mayor parte del material se elimina. Cuando se coloca en el corte, la nueva placa de inclinación debe descansar cómodamente. Use una regla para instalar la placa perpendicular al coche. Si la placa no está bien alineado aunque sea ligeramente, la suspensión no funcionará correctamente. Soldar la placa al chasis del Mustang e instalar los componentes de deslizamiento de la placa a través de la defensa. Vuelva a colocar el guardabarros y los componentes internos de suspensión antes de la prueba y el ajuste de la Mustang.