xenón y halógeno se encuentran entre los dos tipos más comunes de faros de automóviles. Mientras que las dos luces tienen el mismo propósito general de iluminación de la carretera para los conductores y hacer que el coche sea más visible para los demás en la carretera, las luces de xenón son muy diferentes de las luces halógenas en una serie de áreas clave. Tecnología

luces halógenas son simples versiones en miniatura de las luces domésticas convencionales. Utilizan un filamento dentro de un recinto de vidrio para producir luz y una serie de reflectores para concentrar la luz en el camino. Faros de xenón utilizan una vivienda similar pero emplean bombillas de gas xenón atrapado dentro. El xenón hace que la luz se queme con más intensidad y se extiende la vida de la bombilla.
Coste

Una de las mayores diferencias entre el halógeno y faros de xenón es el costo. Mientras que una bombilla halógena estándar sólo puede costar unos pocos dólares, kits de conversión de xenón aftermarket o faros de xenón instaladas de fábrica puede costar varios cientos de dólares. Además, los fabricantes tienden a ofrecer luces de xenón en modelos de lujo y el deporte.

Vida útil

faros de xenón duran mucho más que las luces halógenas, compensando al menos un parte de su costo inicial. Faros de xenón tienen una vida nominal entre 8.000 y 20.000 horas, lo que significa que se espera que al menos la mitad de los bulbos producidos a durar tanto tiempo. Las luces de Xenon duran más tiempo debido a que el gas xenón hace que las partículas del filamento de la quema a establecerse de nuevo sobre el filamento una vez que la bombilla se apaga, restaurar parcialmente la estructura del filamento y el retraso que se queme.
Efectos


faros de xenón producen una luz que es ligeramente azul en tinte y más centrado en la carretera delante del coche. En comparación, la luz que las bombillas halógenas producen tiene un cálido tono amarillo. Las lámparas halógenas también queman muy caliente al tacto, mientras que las bombillas de xenón son mucho más frías durante el funcionamiento.
Controversia

Algunos conductores han expresado su preocupación por el resplandor de los faros de xenón, que puede ser una causa de distracción para otros conductores. Esto es debido a la mayor intensidad y el color azul inusual de los faros de xenón de luz producen. El fenómeno ha sido objeto de un estudio realizado por la Administración Nacional de Seguridad Vial, a pesar de que no existen leyes o recomendaciones contra el uso de faros de xenón.