coches >> Opciones del mercado de accesorios de coches >> Exterior Opciones Aftermarket >> ¿Cómo reparar los paneles en un coche clásico
¿Cómo reparar los paneles en un coche clásico
Reparación paneles de coches clásicos es una tarea difícil, ya que implica la soldadura. La única manera de crear un parche resistente y duradero sobre un panel metálico es soldar un nuevo patch panel en su lugar original, donde el metal está oxidado o dañado. Esto requiere de experiencia con herramientas de soldadura, así como varias horas de duro trabajo. Sin embargo, este tipo de reparación va a producir un panel fuerte que debería durar años. Cosas que necesitará
lijado disco
Marker
Gobernante del corte-off rueda
gafas de seguridad
paneles de recambio de fábrica
Taladro
Soldar
pinzas de soldadura
soldadura de hierro
Welding Mask of Guantes de soldadura
soldadura delantal
plástico cuerpo de relleno
Espátula
Ver Más instrucciones
1
Sand el óxido del Grupo Especial inicial con un disco de lijado. Moler hacia abajo hasta que el óxido se elimina de la superficie del metal. Lijar el óxido debe revelar los agujeros en el panel. Marcar una forma cuadrada o rectangular alrededor de estos agujeros con un marcador. También puede cortar el panel entero si hay más agujeros que el metal.
2
cortar el metal oxidado lejos del panel o cortar el panel con un disco de corte. Use gafas de seguridad y guantes de trabajo durante el corte para proteger las manos y los ojos. Corte un poco más allá de la zona de metal oxidado.
3
Corte un pedazo ligeramente más grande que cada una de las áreas de corte fuera de parche con la rueda de corte.
4
pequeños agujeros de perforación de 1 ½ pulgadas de distancia en el metal en el coche, así como la pieza de parche. Perforar agujeros en todos los lados.
5
abrazadera del metal de reemplazo detrás del metal original. Alinee los agujeros con el parche y el panel de metal. Coloque las tiras de soldadura por puntos entre cada conjunto de agujeros.
6
Weld las tiras de la tachuela en su lugar. Añadir un cordón de soldadura entre los orificios, creando una fina línea de soldadura de sellado de los bordes entre las dos piezas de metal. Permita que el metal se enfríe durante unas dos horas.
7
Triturar la costura hacia abajo con una lijadora de disco. Moler el metal hasta que haya una unión suave entre el metal original y el nuevo parche.
8
Rellene las áreas bajas con masilla plástica. Aplicar el material de carga con una espátula y de la pluma de los bordes hacia el metal original. Permitir que el relleno se seque durante dos horas. Sand el relleno hasta que esté completamente suave.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi