fabricante de automóviles japonés Honda presentó el modelo del Sol en 1992 como un auto deportivo de dos asientos con un techo rígido desmontable. Fue producido internacional 1992-1998 y se vende en los Estados Unidos desde 1993 a 1997. Mientras que el aspecto exterior de la Costa del Sol no ha cambiado mucho de un año a otro, algunas diferencias sutiles aparecieron como la marca evolucionó. La retirada de distancia Techos

Cada Honda del Sol llegaron con targa superior que podría ser quitada y guardada en el baúl del vehículo. Esto transformó el del Sols desde coches deportivos de convertibles. Mientras que las tapas extraíbles targa dieron los vehículos algunos versatilidad, que también demostraron ser ocasionalmente problemática. Goteras en el techo eran comunes con los mejores techos duros, según Muscle Car Club, y goteras en el techo pueden conducir a daños en el piso y el daño potencial a los componentes electrónicos del interior del coche.
Diferentes modelos Hoteles disponibles

del Sols Cuando se introdujeron en los Estados Unidos en 1993, se produjo en dos modelos básicos ofrecen dos paquetes de equipamiento diferentes. El modelo de base S y el modelo Si se ofrecieron durante la duración de la existencia de la Costa del Sol. En 1994, Honda presentó la serie VTEC, el primer modelo que incorpora un nuevo paquete del motor B16A. Los motores VTEC dieron un mejor rendimiento y produjeron 35 más caballos de fuerza de frenado, de acuerdo con los coches del músculo. La serie VTEC fue ofrecido hasta del Sols se interrumpieron en 1998.

Diferencias en la del Sol Modelos

Las principales diferencias en los modelos del Sol son el paquetes de motor. El modelo de base de S ofreció un motor de cuatro cilindros, 1.5 litros con ruedas de aleación de 13 pulgadas. El modelo Si aparece un poco más potente motor de cuatro cilindros, 1.6 litros. También viene con llantas de 14 pulgadas, espejos laterales eléctricos, control de crucero y un reproductor de cinta. La serie VTEC ofreció el paquete del motor B16A y también incluyó una delantera más grande barra estabilizadora, neumáticos más anchos y un paquete de vacaciones más grande que las otras del Sols. Los tres modelos tienen opciones limitadas, como aire acondicionado, espejos con calefacción, una caja de cambios automática y un alerón trasero.
Cómo del Sols Evolved

Durante el funcionamiento de la del Sol, algunos retoques se hicieron de un año a otro. Además de añadir el paquete del motor VTEC en 1994, del Sols recibido un nuevo paquete de suspensión y bolsas de aire dobles se convirtió en estándar. En 1995, los techos duros fueron reajustadas en una búsqueda para evitar fugas. Una apertura del maletero a distancia se convirtió en estándar. Rompe antibloqueo se introdujeron en el modelo VTEC. En 2006, todas del Sols viene con un motor de 1.6 litros, incluyendo el modelo base. Se introdujo también un nuevo parachoques delantero. En 2007, la producción terminó en los Estados Unidos y no se realizaron nuevas mejoras importantes. La producción terminó en el resto del mundo en 1998.