El Ford E150 Van 2002 es una tabla rasa en la flota de Ford. Puede solicitar una camioneta desnudo con poco o nada de mejoras interiores, además de los asientos y los controles del conductor, hasta llegar a uno totalmente equipado como una estación de trabajo móvil, un vehículo de recreación o cualquier número de otros propósitos. Si usted utiliza su E150 para trabajar, jugar o ambos, manteniendo la camioneta segura es una necesidad. Problemas Powered

El E150 se puede pedir con manual o seguros eléctricos, cada uno presenta su propio conjunto de pasos para solucionarlo. Si tienes un mal funcionamiento seguros eléctricos, tendrá que verificar que el fusible no está quemado, el interruptor de bloqueo funciona correctamente y el actuador cerradura no está defectuoso. Cuando se empuja hacia abajo el interruptor de bloqueo, no se oye un ruido en el interior de la puerta? Si no, entonces el interruptor puede ser malo. Prueba a intercambiar con otro interruptor para ver si tiene resultados más positivos. Si oye ningún ruido, o nada cambia cuando cambias el interruptor, el siguiente sospechoso será el actuador cerradura. Retire el panel de la puerta para llegar al actuador cerradura. Examine cómo responde a la señal del interruptor de la puerta. Si reacciona visual o audible, pero no para empujar la barra hacia arriba, cámbielo.

Si el problema no reside en alguno de estos componentes, inspeccione el pestillo de la puerta y las bielas que transfieren el movimiento de la actuador para el cierre.
Problemas Mecánicos

Si tiene cerraduras manuales, su problema lo más probable es que se encuentra en un cierre defectuoso o barras de bloqueo enlazados dentro de la puerta. De cualquier manera, tomar la puerta, aparte de averiguar. Las barras de bloqueo transfieren el par de la llave de giro hacia abajo para el pestillo, que a su vez bloquea o desbloquea en función de la posición de la varilla. A veces, la barra puede desprenderse el pestillo y se unen en algo o distorsionar el tiempo si demasiada fuerza se aplica habitualmente a la cerradura.
Tumbler

En el caso de furgonetas mayores que han visto una gran cantidad de entrada de clave, el propio vaso de bloqueo puede ser el culpable, pero usted sabrá que si no se enciende con facilidad cuando se introduce la llave adecuada. Esto también puede ser un signo de una varilla doblada o pestillo incautado, por lo que en cualquier caso, usted tendrá que quitar el panel de la puerta y compruebe que no.

Un signo revelador de desgaste tumbador es la condición de su clave en sí. Cada vez que sus movimientos clave a través de los pasadores dentro de un vaso de bloqueo, una pequeña porción de la clave y el vaso se raspa. Puede tomar unos pocos miles de aplicaciones antes de poder observar visualmente nada, pero después de algún tiempo, la clave comenzará a perder su color de plata en los cortes y empezar a mostrar una más de color bronce. También se dará cuenta de los bordes de corte se desgastan. Por desgracia, este mismo desgaste que está ocurriendo dentro de su vaso de bloqueo y eventualmente conducir a insuficiencia vaso. Más a menudo que no, el tambor de encendido falla primero, ya que el peso de la, el anillo y todo lo que ha conectado a la misma tecla tira del tambor durante la conducción, multiplicando la tasa de desgaste.