buques frigoríficos, también conocidos como buques frigoríficos, son los buques de carga refrigerados utilizados para el transporte de productos perecederos, como los productos alimenticios. Debido a los riesgos potenciales para la salud asociados con el almacenamiento y la transferencia de alimentos, buques frigoríficos están altamente regulados. Construcción de una nave refrigerada debe seguir especulaciones específicas. Estos barcos son inspeccionados con frecuencia para asegurar que se cumplan las regulaciones gubernamentales. Concepción

descomposición natural de una sustancia orgánica se activa por el calor. Por lo tanto, perecederos envío en una atmósfera inerte, o "ambiente controlado", es esencial. El proceso que se utiliza para cargar buques frigoríficos difiere de buques de carga general. Se caracteriza por la capacidad espacial cúbico, en lugar de los valores habituales tonelaje. Las bodegas de carga de un buque frigorífico está rodeado de múltiples capas de aislamiento, lo que limita el espacio y el peso de la carga haciendo una propuesta de negocios ineficientes.
Diseño

El diseño general de un buque frigorífico barco refleja un buque de carga general, sólo en lo que respecta al transporte interno en qué se diferencian. Además de aislamiento, el suelo de la bodega de carga es de doble pared para suministrar circulación de aire constante. Por lo general, este procedimiento se completa con rejilla de madera con aberturas de paso de aire medidos con precisión. Esta construcción también permite que el aire frío que pase a través del transporte de mercancías perecederas.

Especificaciones y estadísticas |

Reefer barco de carga se lleva suelto, en cajas, en paletas o en cajas. El buque frigorífico bodega de carga convencional proporciona un promedio de 600.000 metros cúbicos, o el equivalente de 100 a 300 contenedores de 40 pies.

Barcos más frigoríficos que funcionan a una velocidad de crucero habitual de alrededor de 18 a 23 nudos. Mayor velocidad reduce la pérdida de producto y aumenta la respuesta times.The rango de temperatura de la bodega de carga reefer es -22 a 53,6 grados centígrados, lo que permite a la nave para acomodar carga congelada. A nivel mundial, el número total de estos grandes buques frigoríficos mantiene en alrededor de 1000, los nuevos barcos que se construyen y los mayores retirados del servicio.
Tipos

La industria utiliza dos tipos de buques frigoríficos: frigoríficos convencionales y frigoríficos en las puertas laterales. El buque convencional se descarga a través de puntales montados en las bodegas de carga. Carro ambiente de aire controlado por los buques se ve comprometida por la práctica de la manipulación de la carga, ya que las puertas de la bodega deben permanecer abiertas.

Buques frigoríficos Side-puertas eliminar esta ineficiencia en la utilización de elevadores de carga. Frigoríficos Side-puertas no están limitados por las restricciones de las mareas. Ellos están equipados para manejar más rápido, más eficiente y económico de la carga. En lugar de barras, los buques en las puertas laterales emplean carretillas elevadoras para la carga y descarga de mercancías. Las puertas laterales hacen que el trabajo sea más seguro y más operativo, incluso con mal tiempo.