Mitsubishi diseñó el GTO para competir contra similar; ÿ precios coches deportivos de Mazda y Nissan (el RX-7 y 300ZX Twin Turbo, respectivamente). Para lograr ese objetivo, la compañía instaló un doble turbo de desplazamiento de 3.0 litros, motor de seis cilindros en el GTO MR 1997. Este motor consistió en un bloque de hierro con cabezas de aleación de aluminio que utilizan una configuración de doble árbol de levas (DOHC) y la inyección de combustible al embudo de combustible a través de cuatro válvulas por cilindro, para un total de 24 válvulas. El GTO MR 1997 aparece en todas las ruedas (AWD) y viene equipado con una transmisión manual de seis velocidades. Twin-turbo de seis
Rendimiento
de Mitsubishi producen ahí 320 caballos de fuerza a 6,000 revoluciones por minuto (rpm) y genera 315 lb-pie-. de torque a 2.500 rpm. Dentro de cada cilindro, este motor logra una relación de compresión de 8:1. Este resultado permitió que el GTO MR para acelerar de 0 a 60 mph en 5,5 segundos. El sistema de frenos antibloqueo estándar podría desacelerar el coche de 0 a 60 en 120 pies en el ahorro de combustible, el GTO MR 1997 obtuvo una Agencia de Protección Ambiental (EPA) Valoración de las 16 millas por galón en la ciudad de conducción y 22 mpg cuando se maneja en la carretera, dando que un rango promedio de 356,4 millas de su tanque de 19.8 galones.
Dimensiones
cuatro pasajeros GTO MR abarcó una longitud de 180.3 pulgadas, con una distancia entre ejes de 97.2 pulgadas. Este coche situó 49,3 pulgadas de altura y tenía una anchura de 72,4 pulgadas. Con un tanque vacío, el GTO MR 1997 pesaba 3.737 libras.
Características
Algunas de las características estándar incluidas en el GTO MR 1997 incluyó un aire acondicionado /climatizador sistema, un equipo de música con ocho bocinas AM /FM con cassette y CD player, dirección asistida y seguros eléctricos en las puertas y ventanas. Las características de seguridad incluyen los frenos antibloqueo y airbags de conductor y pasajero delantero.
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