El diámetro de entrada de un tubo de escape es la parte que se conectará al tubo de escape del Gran Premio. Puntas de escape vienen en una variedad de diferentes diámetros de entrada, desde 2 mm a aproximadamente 3 pulgadas. La mejor manera de seleccionar el diámetro de entrada correcta es medir el diámetro del tubo de escape del Grand Prix. Coloque una regla a través de la parte más ancha del tubo de escape. El diámetro medido es el diámetro de entrada del tubo de escape que necesita.
Outlet y Longitud
Otras dos consideraciones para tubos de escape para el Gran Premio es el diámetro de salida y longitud de la punta. El diámetro de salida se refiere a la anchura del taladro de salida. El diámetro interior no afecta al rendimiento, y es por tanto una cuestión de gusto personal. Si su tubo de escape sale a través de una muesca o agujero en el parachoques, asegúrese de seleccionar una punta de escape con un diámetro de salida inferior a la primera. La longitud de la punta también es importante. Usted quiere que el consejo sea suficiente para ver, pero lo suficientemente corto como para que no se arrastre por el suelo. Si los puntos del tubo de escape hacia abajo, usted necesita una punta más corta.
Materiales
Puntas de escape para el Gran Premio están hechos de acero inoxidable. El acabado de los consejos varían, sin embargo, y usted puede seleccionar un estilo que se ve bien para su Gran Premio. El acabado más común es de acero inoxidable pulido. Estos consejos son muy durables y son relativamente baratos, por lo general cuestan entre $ 30 y $ 100, dependiendo del tamaño de la punta. El cromado es otra opción. Chrome tiene un acabado de espejo, pero es propenso a astillarse. También están disponibles las puntas negras, aunque éstas son más difíciles de encontrar.
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