De todas las actualizaciones disponibles para los coches modernos, uno de los más simples y más eficaces simplemente vierte en su motor por la parte superior. Uso de aceites sintéticos como los ofrecidos por Royal Purple es una forma rápida de ganar un poco de potencia, par y economía de combustible no sólo en el motor, pero a través del vehículo en su conjunto. Descripción

aceites normales son refinados del petróleo, lo que significa que los fabricantes simplemente eliminar las partes no deseadas del petróleo crudo para dejar atrás un lubricante de calidad. Sintéticos como Royal Purple también se hacen a partir del petróleo, pero son mucho más puros. Royal Purple toma aceites base puro de compuestos moleculares derivados del petróleo crudo y los recombina, eliminando la posibilidad de la inclusión de contaminantes.
Fricción

Ya sea en el motor o en el engranaje que engrana la acción de las transmisiones y posterior-fin, metal roce de metal produce calor. Cuanto más resistencia al movimiento los partes de metal encuentro, más calor que va a generar y el más rápido que van a llevar a cabo. La fórmula de la púrpura real está diseñado específicamente para aumentar la "resistencia de la película", o la capacidad del aceite para mantener las piezas móviles de tocar en el primer lugar.
Engine Performance
< p> Royal Purple es uno de los más caros más pura y más orientada hacia el rendimiento de todos los productos sintéticos en el mercado,. Aunque la mayoría de los sintéticos se orientan más hacia la promoción de la longevidad de rendimiento, Royal Purple está específicamente formulado para reducir la fricción en el motor y la transmisión. Mientras que hace aumentar la longevidad sobre los aceites convencionales, Royal Purple suele utilizar más para aplicaciones que requieren gran cantidad de energía en ráfagas cortas, como arrastrar y carreras de coches sprint.
Drivetrain Rendimiento

No importa la cantidad de energía que hace que su motor, el coche sólo será capaz de utilizar el poder que realmente llega al suelo. Transmisiones, cajas de transferencia y posterior-fin pueden chupar tanto como el 20 por ciento de la potencia del motor antes de que llegue a los neumáticos. Royal Purple hace una serie de engranajes sintéticos y aceites de transmisión que ayudan a reducir la fricción y (posteriormente) la pérdida de potencia en estas áreas. Según una prueba realizada por la revista Hot Rod, sustituyendo sintéticos real púrpura de los aceites convencionales en un motor del Mustang, la transmisión y la parte trasera resultaron en un aumento de potencia de 408,3 a 418,4, cuando se mide en las ruedas.

Economía de combustible

Cada potencia perdida a la fricción es uno menos disponible para empujar su coche en el camino. Mientras que las ganancias de los caballos de fuerza del uso de la púrpura real puede parecer marginal, tener en cuenta que la mayoría de los coches de tamaño completo solamente requieren cerca de 60 caballos de fuerza o menos a velocidad de crucero de 65 mph. Teniendo en cuenta que, incluso una ganancia mínima de 5 caballos de fuerza a través de la reducción de la fricción puede tener un impacto significativo en la economía de combustible.