Las lámparas halógenas se han introducido ampliamente en el diseño de automóviles en la década de 1990. Las bombillas halógenas son montados en el chasis de un vehículo con un montaje y proceso similar, independientemente del vehículo marca o modelo. Por esta razón, plug-and-play HID kits de conversión están disponibles para todas las marcas y modelos de automóviles que ofrecen iluminación halógena OEM. Cosas que necesitará
vehículo específico de iluminación HID kit de conversión
Guantes de algodón
Bridas Cinta aislante

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1

Identifíquese la vivienda la luz del faro situado en cada esquina frontal del compartimiento del motor de un automóvil. La bombilla halógena se celebró en la carcasa del faro con una ronda, cierre twist-lock.
2

Desconecte la lámpara existente coleta cabeza de la bombilla halógena. Girar para eliminar el elemento de fijación y vuelta desde el lado posterior de la carcasa del faro. Retire la bombilla halógena.
3

con guantes de algodón, instalar la nueva bombilla HID en la carcasa del faro existente. Aplicar el cierre twist-lock ronda para asegurar la bombilla HID en su lugar. Tenga cuidado de no tocar la bombilla HID con los dedos. Grasa de la piel puede dañar el rendimiento y la vida útil de la bombilla HID.
4

Conecte el arnés de cableado premontado en lo digital HID lastre para el cable flexible moldeado en la bombilla HID. Estos accesorios son personalizados y sólo se conectan entre sí en la configuración adecuada.
5

Conecte el segundo cable flexible cableado premoldeada en el lastre de ID de la era digital a la iluminación de la coleta OEM que se conecta a la bombilla halógena. Una vez más, este aparato está premoldeada y sólo se conectará a la coleta de iluminación existente en la configuración correcta. Algunos kits de conversión de lastre tienen un tercer cable flexible de cableado. Si su vehículo no necesita esta tercera conexión, deje este ajuste sin ataduras.
6

Fije el lastre en el cableado que rodea o mamparo mediante bridas o cinta eléctrica. El lastre no se debe permitir a rebotar libremente en el compartimento del motor durante el funcionamiento del vehículo.