calibrar el tacómetro para el número de cilindros del motor. Tenga en cuenta que dos interruptores verticales se presentan en la parte posterior del tacómetro. Si el motor tiene cuatro cilindros, mueva el interruptor a la izquierda hasta la posición superior y el interruptor de la derecha a la posición hacia abajo. Si el motor dispone de seis cilindros, la vuelta al interruptor de la izquierda a la posición hacia abajo y el interruptor de la derecha a la posición superior. Voltear los dos interruptores a las posiciones hasta si el motor dispone de ocho cilindros.
2
Afloje la abrazadera del cable negativo de la batería con una llave e inserte la punta expuesta del cable negro del tacómetro entre la abrazadera y el terminal de la batería . A continuación, apriete la abrazadera alrededor del terminal.
3
Retire la tuerca que sujeta el cable de encendido al poste positivo de la bobina de encendido con una llave, como lo señala el símbolo "+" sellado junto a la entrada.
4
Envuelva la punta expuesta del cable verde del tacómetro alrededor del poste positivo de la bobina de encendido. Luego apriete la tuerca del mensaje sobre el alambre.
5
Obtenga acceso a la parte posterior del interruptor de encendido del vehículo y en la parte posterior del interruptor de la iluminación del panel de instrumentos. En los vehículos más antiguos, la parte posterior de los interruptores de frecuencia se puede acceder por debajo de alcanzar el tablero de instrumentos. Los vehículos modernos pueden requerir el desmontaje importante del conjunto de rueda de dirección y /o el tablero de instrumentos.
6
Localizar el cable positivo que conduce a la parte posterior del interruptor de encendido y el cable positivo que conduce a la parte posterior de interruptor de la iluminación del panel de instrumentos. Consulte el manual del propietario del vehículo para identificar los cables positivos.
7
Conecte el cable rojo del tacómetro al cable positivo de la parte posterior del interruptor de encendido.
8
Conecte el cable blanco del tacómetro al cable positivo de la parte posterior del interruptor de la iluminación del panel de instrumentos.
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