Afloje las tuercas que sujetan las ruedas de adelante, con una barra de hierro. Levantar el vehículo con un gato de piso y lo baja en soportes regulables. Terminar de quitar las tuercas y las ruedas.
2
Sostenga la aleta del fango hasta el paso de rueda para tener una idea de cómo va a encajar. La instalación depende de la generación de la serie 3 de BMW.
3
línea de los agujeros en las aletas del fango hasta con los tornillos que sujetan el forro fender en su lugar. Los tornillos en la superficie posterior del guardabarros se fije la tapa de barro en su lugar.
4
Quitar los tornillos que se corresponden con los orificios de la tapa de barro. Instale la tapa de barro sujetándolo hasta el forro fender y volver a instalar los tornillos a través de la tapa de barro y el revestimiento guardabarros. Es posible que tenga que presionar muy duro para conseguir los tornillos para coger los hilos, ya que las aletas del fango añadir grosor.
5 Taladros
o utilizar tornillos autorroscantes de los agujeros en las aletas del fango que hacen no tiene pernos o tornillos correspondientes en defensa de la BMW. Guardabarros por lo general tienen un tornillo que sujeta la esquina inferior de la tapa de barro a la parte inferior del coche. Unos 3 faldones series más nuevos también utilizan un soporte que se instala junto con el colgajo de barro. Consulte las instrucciones que vienen con los faldones.
6
Si necesita hacer agujeros, mantenga la aleta del fango hasta el paso de rueda. Marque los agujeros de la aleta del fango en el guardabarros liner /guardabarros labio con un Sharpie. Utilice un taladro eléctrico para perforar cuidadosamente los agujeros de las aletas del fango. Estos agujeros deben ser perforados en el metal del labio del paso de rueda para sujetar los tornillos, no sólo en el revestimiento guardabarros. Instale los faldones con tornillos.
7
Reinstalar las ruedas y las tuercas. Baje el BMW fuera de la toma de tribunas.
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