Welding los engranajes de la araña en su GM es una forma económica de usar para crear un armario. Por la soldadura de los engranajes de la araña juntos, los semiejes se ven obligados a girar a la misma velocidad. Por características de la carretera se ven afectados, lo que pone más tensión en las partes del tren de mando. Sin embargo, si usted está buscando una manera económica de bloquear sus ejes, engranajes soldadura de la araña es sólo el billete. Cosas que necesitará
Ratchet and socket set
drenaje pan
Líquido de frenos
Soldador y soldadura de alambre
diferencial de fluido
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1
Coloque una bandeja de drenaje bajo el diferencial y retirar los tornillos que fijan la cubierta diferencial para el eje. Fluido diferencial se drenará.
2
Limpie los engranajes araña y soporte completo con limpiador de frenos. Asegúrese de limpiar todos los aceites y grasas que pudieran incendiarse durante el proceso de soldadura.
3
Ubicar los engranajes de la araña en el interior del vehículo. Cuando se quita la tapa diferencial, los engranajes de la araña son los engranajes más internas de la compañía.
4
Establezca su soldadora hasta la configuración correcta. Consulte el manual del soldador para el ajuste apropiado; se recomienda 0.30 alambre de soldadura. Por lo general, se necesita el nivel de calor más alto.
5
soldar los engranajes de la araña con un soldador. Gire el eje del eje de soldar por completo la totalidad de los engranajes de la araña juntos. Esto creará un diferencial de bloqueo.
6
Permitir la soldadura se enfríe naturalmente. No utilice agua o cualquier otra sustancia química que se enfríe la soldadura, ya que afectará a la fuerza de las soldaduras.
7
Limpie la parte interna de la diferencia por completo antes de volver a instalar la cubierta del diferencial.

8
Llene el diferencial de nuevo el aceite del cambio a través del orificio de llenado en la parte exterior de la cubierta del diferencial.