El Escort es un automóvil compacto producido y diseñado por la Ford Motor Company desde 1981 hasta 2003. Que se suspendió en 2004 y reemplazado por el Ford Focus. La tercera y última generación de Escorts fue producido desde 1997 hasta 2003, por lo que el Escort 1997, el Escort de tercera generación inaugural. El Escort 1997 se ofrece en cualquier sedán de cuatro puertas o estación tipos de cuerpo del carro, pero los dos tipos de cuerpo corrió en el mismo motor de cuatro cilindros de 2.0 litros que produce 110 caballos de fuerza y ​​125 pies-lbs. de par de torsión. La potencia de este motor se puede aumentar por varias modificaciones del mercado de accesorios. Cosas que necesitará | Herramientas de Automoción
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reemplazar el sistema de admisión de aire de fábrica con un sistema de admisión de aire frío del mercado de accesorios de rendimiento. El sistema de admisión de aire aspira aire desde el exterior del vehículo, se enfría y los direcciona en el propio motor. Cuanto mayor sea la cantidad de flujo de aire y el enfriador del aire, mayor es la potencia del motor. Sistemas de admisión de aire frío de rendimiento proporcionan más aire y aire más frío a costa de un ligero aumento en el ruido del motor. Son relativamente baratos y se pueden instalar sin ayuda profesional por alguien con experiencia básica en el rendimiento del automóvil y /o reparación.
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Actualizar el sistema de escape de fábrica con un sistema de escape del mercado de accesorios de rendimiento. El sistema de escape expulsa aire caliente del motor en el medio ambiente para mantener la temperatura óptima del motor. Sistemas de escape de valores son bastante restrictiva con el fin de minimizar el ruido del motor y las emisiones, y pueden lidiar con el flujo de aire en circunstancias de alto desempeño. Un sistema de escape de gran flujo del mercado de accesorios le permitirá a su motor para expulsar el aire más caliente y mantenerse a una temperatura de manera más eficiente, incluso en circunstancias de alto rendimiento, lo que aumenta la potencia.
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reprogramar el motor en ordenador de a bordo con un sintonizador de flash manual. Muchos vehículos nuevos, incluyendo el Escort 1997, utilizan una computadora para administrar las funciones y el rendimiento del motor. Por lo general, estos equipos están sintonizados para la eficiencia en lugar de rendimiento, sobre todo en economía /family vehículos como el Escort, lo que significa que restringen el motor de la realización de su potencial con el fin de maximizar la eficiencia de combustible y reducir el desgaste de los componentes y desgaste. Sintonizadores de Flash pueden reprogramar este equipo para un rendimiento más que la eficiencia, maximizando la potencia de su motor y el aumento de caballos de fuerza.