Instalación de un sistema de Mustang rendimiento del mercado de accesorios del aire frío como un sustituto de una acción del sistema de admisión de aire frío es una de las mejoras de automoción más frecuentemente realizadas en vehículos de alto rendimiento, tales como el Ford Mustang. Tomas de aire frío son relativamente baratos y fáciles de instalar, prácticamente no tienen impacto negativo en el rendimiento del vehículo que no sea un pequeño aumento en el ruido del motor y proporcionar grandes aumentos de potencia y economía de combustible. JLT es un fabricante líder de sistemas de admisión de aire frío para el Mustang. Cosas que necesitará
montado JLT frío aire de admisión
# 20 Torx Conductor de 5/16 pulgadas tuerca Conductor de 10 mm llave de tubo
Phillips destornillador
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1

Tire de la palanca de apertura del cofre que se encuentra debajo ya la izquierda del volante. Abra el capó y fijarlo en su lugar.
2

Afloje y retire el tornillo de 10 mm la celebración de la toma de aire de valores en su lugar con una llave de tubo de 10 milímetros.
3 < p> Presione la lengüeta verde de conexión de la línea de PVC para la entrada de aire. Esto desconectará la línea de la ingesta.
4

Tire de la lengüeta roja de la parte posterior del arnés de cableado para desengancharlo, luego retire el cableado del sensor de MAF.
5

Afloje la abrazadera que sostiene el tubo de entrada de aire al cuerpo del acelerador con una llave para tuercas de 5/16 pulgadas.
6

Instale el protector de calor suministrado por la alineación del agujero en el escudo sobre el agujero donde se extrajo el tornillo en el paso 2. Vuelva a insertar el perno y apriétela con una llave de 10 milímetros
7

lugar la toma de aire JLT montado en la ranura de la pantalla térmica. Debe caber fácilmente en su lugar sin aplicar fuerza.
8

Conecte el codo de conexión que se incluye con la entrada de aire. Uno de los extremos de esta conexión se conecta a la toma de aire, mientras que el otro extremo se conecta al cuerpo del acelerador.
9

Conecte el tubo de goma de PVC de la tapa de válvulas. Se sujetará a la derecha en su lugar cuando se inserta.
10

Vuelva a conectar el cableado al sensor MAF con sólo conectar de nuevo in
11

Conecte el tornillo de 10 mm que fue eliminado en el Paso 2 para bloquear la entrada de aire JLT en su lugar.