Un pirómetro mide la temperatura del motor a través de sus gases de escape . Se coloca una sonda en el flujo de aire de salida para recibir el mejor indicador de qué tan caliente los gases del motor están haciendo . Rangos de funcionamiento normales son de 300 grados a 1200 grados . Las fluctuaciones de este rango pueden dañar el motor.
Potencial
Seguimiento de los humos puede decir si hay un problema en el motor, como el bloqueo de entrada de aire o en el motor sobrecarga. Ser consciente de las actividades del motor puede ayudar a detener una costosa reparación de detectarlo en fase temprana , necesitando solamente reparaciones menores , antes de que el daño sea demasiado grande.
Beneficios
En particular , pirómetros pueden ser de gran utilidad para los motores diesel sobrealimentados . Para tener una larga vida por un turbo , permiten el pirómetro de leer 300 grados antes de cerrar la de turbo. Este periodo de reflexión no se puede determinar sin un medidor de temperatura, tales como el pirómetro .
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