El esfuerzo para reducir la dependencia del país del petróleo y frenar el calentamiento global ha llevado al desarrollo de varias alternativas a los coches de gasolina. Entre los más destacados son los vehículos eléctricos híbridos y vehículos de pila de combustible de hidrógeno. Híbridos

El término híbrido más comúnmente se aplica a los vehículos eléctricos híbridos, que combinan motores de combustión interna con motores eléctricos. Introducido en los Estados Unidos en 1999, los híbridos representan alrededor del 2,2 por ciento del mercado automotriz estadounidense.
Historia

En el año 1900, eléctrica, vapor y coches híbridos eran más populares que los coches de gasolina. El interés en alternativas disminuyó, sin embargo, como los coches de gas se puso barato y fácil de usar. Este tipo de vehículos se produjo un resurgimiento en la década de 1990 con la aprobación de las leyes de aire claras fuertes en muchos estados y países.
Características

Algunos híbridos obtienen entre 45 y 68 millas por galón. A bajas velocidades, los híbridos funcionan exclusivamente en los motores eléctricos, el motor de gasolina sólo se activa cuando el vehículo alcanza entre 15 y 20 millas por hora. El motor eléctrico se recarga a través de un proceso llamado frenado regenerativo. Ligeramente tocando el freno o quitar el pie del gas activa un generador que recarga la batería;. Apremiantes todo el camino en el pedal del freno se activa el freno
Diseño

Híbridos mejorar aún más la eficiencia del combustible a través de elegantes y diseños aerodinámicos y construcción ligera. A menudo tienen, campanas y alerones inclinados bajos que reducen la resistencia del aire y el uso de aluminio para piezas generalmente de acero.
Hidrógeno Vehículos

vehículos de hidrógeno son alimentados por pilas de combustible , que producen electricidad a través de la combinación de hidrógeno y oxígeno. A diferencia de los motores de combustión que producen contaminantes como el monóxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno, los únicos subproductos de las pilas de combustible son el agua y el calor.
Criticas

coches impulsados ​​por hidrógeno no son problemas. Construcción Caro y la baja durabilidad de las pilas de combustible que sean menos económico. El Washington Times citó a EE.UU. El secretario de Energía, Steven Chu, como diciendo que es poco probable que Estados Unidos jamás adoptar plenamente de combustible de hidrógeno. Y como se informó en la revista Wired, puede tardar 40 años para que los coches de hidrógeno para reemplazar vehículos de petróleo como combustible.